スズキ車は“危険”かもしれない

https://www.businessinsider.jp/article/beyond-the-safety-rati...
>「安全を真剣に考えない」メーカー
>スイフトが欧州で3つ星にとどまり、オーストラリアでは1つ星になった。
>フロンクスは1つ星評価の末に、新規販売が中断された
>日本では長く「前席をしっかり守れていれば良い」とされてきたのに対し
>欧州・豪州では「全席を同じ水準で守れ」という前提で評価が進化してきた。
>この制度設計の違いが、まず1つ目のズレを生む

日本も「全席を同じ水準で守れ」という前提で評価するようにしないと拙いんじゃない？

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>>72
それな

先々代のSXＯＯ系なんてリアシートに座るとフロントシートの骨格が膝に当った。
こんな安普請なクルマ他にはないよなぁ・・と言いつつ安いから仕方がないと
またスプラッシュなどはウェザーストリップがドア周りの半周にしか施してなくて
同じく、こんな安普請なクルマ他にはないよなぁ・・と言いつつ安いから仕方がない
批判よりもむしろ安価で安普請な点を評価する方が大勢だったよなあ
スレのフロンクスにしても安全性よりも例の水野のおっちゃんは（VWと比べて）
NVH（Noise, Vibration, Harshness）対策が出来てないことを指摘してるし
それもこれも安価で安普請ならではなお事だからなあ

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整備工はすぐ分かる。内装はもちろん、足回り、塗装、ダメだって。

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安普請は家を立てる時に使うんだってｗ

車に使っちゃいけない

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[YouTubeで再生]
スズキの品質を考えるの巻

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