食らえ！目つぶしフラッシュ！

どうだｗｗｗ

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アダプティブのオートハイビームについて、ライズ・ロッキーは作動状態を動画で見た事あるけど
対向車が複数台あり、対向車に対して減光中、対向の先頭車両が通り過ぎたあとに、後続対向車に対して一旦ハイビームを浴びせた後にローに下げるという迷惑で変な挙動をしているから
設計・仕様が悪いんだと思う

街中ではライズ・ロッキーの他に、タフトも眩しく感じる事があったので
ダイハツの設計・仕様が悪いのか、ヘッドライト製造メーカーが悪いのか、あるいはその両方なのか？
とググってみたら、ライトの製造メーカーは市光と小糸で異なっていた

という事は製造メーカーというよりもダイハツの設計・仕様要求が悪いのかな？

>>21
純正だと上に書いたようなオートハイビームの制御不良、あるいは歩行者に対してはローに落とさないという
ドライバーに障害物を発見させるためのハイビームだから、眩しいと思う批難は誤解があるのかも知れないね

そもそも眩しいライトは、純正ではなくて汎用LED/HID後付けのでたらめな連中のせいだろ

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>>19
お前は頭悪そうだからココ読んどけw
https://yamadabody.jp/blog/products/ranpu/work-light...

>>20
スレ画>>1みたいなのは実際に走ってるぞ、知らないならもっと外に出て実情を知れ

むしろ白内障とか目が悪い年寄りっぽいのが、配光の漏れたフォグを点けてるだろ
ローだけだと配光カットされた上が見えないから、配光の漏れたフォグに頼ったような運転しか出来ないんだぞ

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