後からウィンカー 間違いなくトヨタが多いから

道路交通法違反だからwww
まじ危険だからやめてーーーーーw

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>>26
誰もいないと思ってるのは自分だけで、死角にバイクや自転車がいたりして知らないうちに迷惑をかけている。

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[YouTubeで再生]
>>26
ん～と、理解出来んのかね？それとも、オレの説明不足？
この場合の後続車っていうのは、直進対向車の後続車ではなく、右折待ちの後続車のコトを言ってるんだがな？
一々説明しなきゃ理解出来ない？
まぁ、細かいコトが気になる人なのね・・・

それと、導流帯の意味を理解していない連中の多いコト・・・　コチラが右折するために導流帯の始まりから右折レーンに進入すると先行車が導流帯の切れ目から、ノーウィンカーで進入してくるクズ、当然クラクション攻撃ｗせめてウィンカーくらい出せよ、ボンクラ。
教習所からやり直せ。

左折時に、右に膨らむメクラもまだいるなｗ　

また、ボヤいてしまった・・・　好きな曲聞いて落ち着こう・・
(夕方、佐川のトラックがウィンカー出さないで右折してた・・電話してやろうかなｗ）

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ウインカーを出してから3秒間はハンドルが切れない構造にするべき

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チョン出しウインカーで、すぐ消えるのは

「ウインカー消して、変更せずに直進なのね？」
と思わせといて、ノーウインカーの合図不履行で運転するのと一緒

警察が合図不履行の違反を取り締まらないから、遊園地の子供みたいなドライバーが増える

警察は仕事しろ！

あと、眩しいフォグランプも減光義務違反で取り締まれ
違反点数1点と反則金（普通車は6,000円）

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後ろからウインカーってどういう運転なんだよ
ちゃんとわかるように書けよ

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後ろからウインカーなんて書いてないだろ
ちゃんと読んでから書き込めよ

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>>31
>後ろからウインカーってどういう運転なんだよ

読解力が無いなら残念な事だけど
もしも
>後からウィンカー
が判らないなら、運転に関する知識や技量が残念なドライバーと言える

ウィンカーは
右左折は30m手前
車線変更は3秒前
このタイミングが判らない馬鹿が多すぎる

あと、後続車の存在と、合図を出す意味を考えたら
ブレーキやエンブレ等で減速する前に、ウインカーを出すっていう配慮が出来るが

運転操作に余裕が無くて、ハンドルを両手で握る事だけでいっぱいいっぱいになっている下手くそドライバーは
後続への配慮なんて出来ないから、減速した後になってから出したりする
(信号待ち停車中の場合は、後続車が後ろにくっついた後に発進と同時にウインカー)

先に減速してしまうと、後続が鈍感なドライバーだと間違いなく車間が詰まる
そうするとどうなるかというと、詰まった車間が気になって前に注視してしまい、後方の安全確認が疎かになる
安全確認が不充分だから、進行方向が異なる場合でも右や左に車線変更して回避する事が出来なくなって、後ろで止まって詰まってしまう

酷いドライバーになると、隣の車線に車体を半分はみ出した状態で立ち往生してしまい、隣の車線も停めてしまう
ウインカーを正しいタイミングで出せない下手くそドライバーと、下手くそ後続車がコンボすると、そこら中で渋滞の原因を作る

警察が仕事しないから、割れ窓理論でウインカーが遅いor出せない馬鹿が蔓延しちゃうんだろうな

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