こういう道でキープレフトしてるバカ

自転車や原付からしたら
マジで糞邪魔だから気を付けたほうが良いよ

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いつかバカに巻き込まれて死ぬ前に、すり抜け止めといた方が賢いぞ

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こういうバカみてると
チャリンコのハンドルで傷付けてやりたくなる

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とんでもないバカは運転してはならない
18条「車両通行帯の無い道路においては、車道の左側寄りを通行すること」
20条「車両通行帯のある道路においては一番右の通行帯は右折や追越し以外では走行してはならない」
バカにわかりやすいように「キープレフト」と教えているが勝手な解釈をするのがとんでもないバカ

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この自転車レーンの意味は「自転車はここを通れフラフラ車道の真ん中走るな」っていう意味
車にとってはレーンは特に意味はない、自転車いれば避けるがこのレーンを避ける義務は全くない
自転車の優先だと思ってるバカが多すぎ

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2026年4月施行の道路交通法改正で、自動車が自転車を追い越す際、**「十分な間隔（1～1.5mが目安）と安全な速度」で走行する義務が罰則付きで新設され、
自転車側には「できる限り道路の左端に寄る義務」が課され違反すると反則金（青切符）

笑うしかないｗ　裏道では自転車を追い越せないｗｗｗ

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>>1
スレ画>>1は『自転車ナビライン』で自動車の走行場所等を規制するものではないよね
背景として、『自転車は車道の左側端を走行する』って原則が守られていない事が原因で表示されるようになったんでしょ

だから車はこの上を走行しても問題ないし、むしろ左折車は巻き込み防止のために、この自転車ナビラインを完全に塞ぐように左に寄らないと
巻き込み防止が出来ていない下手くそドライバーって事になる


注意点として『自転車専用通行帯（自転車レーン）』の場合だと規制を受ける
もしかしたらスレ画の交差点の向こう側にはそう書かれているかも？だけど、標識は確認できないしよく判らないな
まぁスレ主>>1は
>自転車や原付からしたら
って、原付含めて書いているから『自転車専用通行帯』ではなくて、『自転車ナビライン』だという認識で語っているみたいだね

参考
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/n...

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>>4
>キープ999,966,644,444で対向車にやられるってどうゆう状況？

ここわかる人解説よろしく
全く持って意味不明
キープ999,966,644,444ってなに？

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