整備中に・・・

閲覧注意
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ドラム外そうとしてるのか？　　プラハンで叩けよ

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こ〜言うのがあるから、タイヤ交換以外は全て板金屋任せ。道具も言う程無いし、知識皆無だしね。
タイヤ交換(車検等の整備での脱着)は何も言わないと、インパクトでガッツリ締められるから毎回、優しくねとか手で締めてねって言わないといけないのが面倒。

工具を顔面に食らった事は無いが、タイヤ交換でもガレージ内でワックス掛けとか、バンパー交換とかしゃがんで作業した際に数年に一度くらい食らうのはガレージ横の棚に腰か頭のクリーンヒットw
病院送りにはならないが痛すぎる。
狭いもんで棚の下に入って作業スペース確保しなきゃいけないし、停めてる場所によって棚までの高さや奥行き違うからワリとぶつかる。
一番確率高いのが、母親や元嫁、今カノの軽自動車の作業時。小さい分棚まで余裕あるからヨユーカマして腰や頭ぶつけるパターンwww

棚減らしても良い気がするが、純正部品や予備パーツ、使って無いホイールとかカッコ良く飾っておきたいしね。(そのせいでクーペボディは1/2〜1/3しかドア開けられ無いから凄まじく不便。4ドアは15cm以上ズレなきゃ何とかなるが)

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昔から趣味が自動車orバイク整備だからガレージに四柱リフト設置してるけど
最近は殆ど弟が使いにきてるわ
10代の頃はウマすらかまさずジャッキでやってて何度か車壊しかけたわw

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>>4
やっぱ馬って必要なのかい？
買おうと思ってはいるのだが、無くても困った事無いから、未だに買ってないや。

困った訳では無いが、唯一馬無い事でアセったのは確か東日本大震災か何かの余震。
たまたま、R32を何かしてて両サイドにパンダジャッキかけてタイヤ外した状態でFバンパー外したままフロント上げっぱの時期だったから血の気引いた。
真夜中にガレージにダッシュして確認したら落ちてなくて安心したが。とりあえず、使って無いハチロクのタイヤを2〜3個車の下に入れた記憶。

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オーバーヒートの車を直してる時に、もう収まっただろうと思って、少しづつキャップを開けようとしたが甘かった。
一気に高圧でドシャーっと吹き出てしまった。顔に当たって火傷で済んだものの、もしも目に当たっていたら失明してたっていうｗ
これだけが大きな失敗。

外見だけではわからん。ちゃんと温度計とかを見てからやらないと大変なことになる。

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>>4車の心配してる時点で恐ろしさがまだ分かってない。
失敗したら、そのまま潰されて声も出ないので、一人で苦しんで死ぬだけ。

>>5油圧ジャッキ買ったら絶対に馬も一緒に買っておけ。

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>>5

ウマなんかそんなに高いもんじゃないし、命が惜しいのなら必須。
あとはフロアジャッキもあったほうがいいよ。
20年以上前の話だが、知り合いの修理工がパンタだけで上げてて車の下敷きになって４んだ。

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馬（ジャッキスタンド）持ってても下に置いてるだけ　って人が結構多い
ちゃんとジャッキ下ろして馬に荷重かけてないと意味なしだからね～

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あと　冷却系統の圧は
キャップ外す前にアッパーホースをモミモミして（好きでしょ？）ホースがパンパンになってたら危険だよ～

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>>1
数百円で買えるゴーグルつけとけば発生しなかった事故。
医者に掛かれば数十万円にもなる。
素人は顔を近づけるのよね。危険を想定する注意力もない。
こうした作業の核心は、車を治す事が中心ではなく怪我をせずに作業を終わらせることがメイン。

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>>5
タイヤ交換程度で下潜らないならウマなんか面倒なだけだから要らん
タイヤ入れとくだけで十分
どんな固定しようと大地震なら落ちてくるからその時は運命なんだからしゃーないw

>>7
＞車の心配してる時点で恐ろしさがまだ分かってない。

恐ろしさを知ってるからリフトにしたんだよ
2柱じゃなくて4柱のね
知らないバカは無理にレスしなくていいよ

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