フェアレディ Z世代には無理じゃね?

【動画】
https://www.youtube.com/shorts/JfPCvB8Hj0...

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>>16
これまでやったレストアの実績は？

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>>15
後半とその3まで見た
もっと見たいわ

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>>17
20代の時に整備工で働いていたんで。レストアや修理など何台もやってる。レース車両も。エンジンも板金も全部できる。今ガレージ付きの家が建ってる。もはやちょっとした工場だわ。

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[YouTubeで再生]
この姉妹って、本気で整備やりたいんかな？微妙に思うんだけど。
動画でしか工具握っていないでしょ。どう考えても。

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>>19
エランS4のフレーム付FRPボディが30でオクに出とる。 書類作ってエンジン買って整備すればいい値段付くんでない?
国産はボディ治すだけで何年もかかりそうなのが多すぎる。

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>>16
K11マーチ
販売当時はカーオブザイヤー受賞している名車。
運転したこともあるけど、乗ってて色々楽しくなるバランスの良い仕様で納得。マーチマニアによる重カスタムカーも多数ある。
後継機は二台あるけど、現代風味に全高が高い風呂桶みたいなデザインになってしまった。これも運転してみたけどK11のような感動はなかった。
中古も35万～100万円越えまで幅広いし、当時のファンが回帰する可能性も高い。
評価としては和製ミニクーパーかな。

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名称は「4バルブ・3キャブレター・2カムシャフト」から。

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