これは誰が悪い？

ワタクシが道路を逆走してしまったシーンです。
帰宅してドラレコチェックするまで、どうして逆走したのか、いくら考えても分からなかったが、
改めて見直してみると、いくつかの要因が重なっているなと思った。

・まず、ショッピングセンター出口。簡単に左折できそうなのになぜか左折禁止で右折のみ。

・妻曰く、警備員は普段は逆走しないように、右折してから左側に針路をとるように指示を出しているが、
今日の警備員はそんな身振りではなかった。

・右折直後に左に針路をとるとは初見殺しすぎる。

・逆走側の車線に進入停止の道路標識などが無く、路上の矢印を逆側から見るだけでの判断なので、
認識が難しい。夜などもっと難しいかもしれない。

・前の車に付いていったら、いつの間にか逆走していたという感覚。

対策は、これは難しいのだけど、道路標識だけではなくて、路面全体の情報を頭の中で、
より総合的にち密に処理するしかないと思います。
前の車に何となく付いて行ってしまったので、流れを阻害してでも、交差点付近では低速走行を心がけます。
それと、70歳になったら免許返納ですね。

というか、事故の多くは右折時に発生しています。僕は極力右折を避けようと心がけています。
この大型商業施設から出る場合、この出口は使わず、左折で出場できる出口を利用する事とします。
https://youtu.be/zpN-cj15n0...

運転手・警備員・先行車・・・誰が悪いのだろうか？

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擦れて消えかけてる道路の表示をしっかりやり直さないとな。

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路面に色付けて誘導すればいい。よくあるでしょ

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>>24
ト◯タが改善しないのは、下手くそが車を壊してくれたり、盗んでくれた方が
修理や買い換え需要が生まれるからじゃね？

セキュリティなんて、コネクターを外から触りやすい位置に、セキュリティホールも残したセキュリティで
他のメーカーの普通車より盗まれやすくても対策しないじゃんね

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>>26
こうですね、凄くいいと思う
高速の分岐とかでも多く見かけるようになったけど、標識とセットで色つけていると初見でもどのレーンを走れば良いのかすぐに判っていいね

レス画右のように、場所によっては1レーンを2色塗りして、この先でレーンが分岐するってのが判る場所もあるね

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>>28
歩道と対向車線と被る部分の色を外してみた
塗りが連続していると、交差側が優先なのに一時停止もせずにコッチが優先だろ？って訳判らん主張する人が出てくるかも知らんし

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>>29
どうせだから分岐の案内も付けてやったぜw

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