ホンダ量販モデルで初のハンズオフを実現

先進安全開発責任者の大舘正太郎さん。
特許出願251件、論文投稿9稿の実績を誇り、2015年からADASのプロジェクトリーダーを務める。
ベンチプレスで170kgを5回持ち上げるフィジカルの持ち主でもある。
https://motor-fan.jp/mf/article/339162...

ホンダ・アコードに追加された新グレードは、ハンズオフ機能やレコメンド型車線変更支援などによって、
ドライバーの負担を大幅に低減してくれる「Honda SENSING 360＋」を搭載。
特に長距離・長時間ドライブの機会が多いドライバーは、ぜひ一度体験してみる価値のある機能だ。

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自動運転システムが実用化されれば便利だろうけど
それは自分で車を操る楽しさを奪う事にもなるから
果たして一般人が車を購入する意味はあるのか疑問に思うところはある。

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自動運転の流れは止められないし止まらない
AIは既に人間にして既にIQ100を超えてるし完全自動化するのもすぐそこだろうね
後を絶たない暴走老人や飲酒運転
自動化大いに結構じゃないか

操る楽しさ？
んなもんサーキットでやっとけww

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なんでも初期モデルは乗りたくないな
絶対に問題が出る

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このアニメヘアーおじには突っ込まんの？

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　スネ夫？

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自動運転中に着替えをしても大丈夫なモードある？

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​

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Honda SENSINGヘッドギアの着用が必須とかじゃないだろうな・・・

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>>2
自動運転を切っておけばいい。だるいときの移動で使えるのは良いよ。

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特許出願251件、論文投稿9稿の実績。
とてつもない髪型だけど、実績が凄過ぎて天才は何をやっても許される社風も凄いな
1ヶ月に1個ずつ特許出しても20年以上か、凄過ぎ

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