ニッサンの歴史の中で最も良かったと思う車は？

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001 2024/11/20(水) 18:17:33 ID:c1tgySMxhY

やっぱハコスカとケンメリでしょ？

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018 2024/11/21(木) 22:07:20 ID:2OAdbOWGXg

日産なら240Zと510だよ
ロイヤルハコスカチェリーはプリンスで開発中に合併したからね
そのシナジー効果は日産の量産工法とプリンスRrセミトレ独立懸架
そのまま開発組織を温存すればいい物をどんどん希釈しちゃったんだろうね
R30の頃にはすっかり当時の味は消えてしまったよ

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019 2024/11/22(金) 04:14:49 ID:xQYcMjIpLc

1ドル360円時代にサファリで連勝しまくって
世界中に耐久性アピしてブランド確立
その後は競合メーカーの目の敵にされまくって
WRCが発足

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020 2024/11/22(金) 04:45:38 ID:xQYcMjIpLc

>シナジー効果
C30ローレル
230セドグロ
５ナンバーサイズとは言えフルサイズでモノコックピラーレス４ドアＨＴは
リヤインデペと共に１０年くらい日産の独壇場でした
そんで２L直6リヤインデペのハコスカシャーシ2000GTはローレルやブルーバードG6のドナーとなり
F30レパードの頃まで量産しまくりました

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021 2024/11/22(金) 22:19:54 ID:HeyYPQIMV6

>>12
はぁ？

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022 2024/11/27(水) 18:59:52 ID:RHtDOTpzHM

日産マーチ　二代目後期型。カーオブザイヤー受賞車。

適度な出力でコスパ良好、軽い足取りで煩わしさなし、乗り心地も良く日常の足に最適なのが評価されている。

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023 2024/11/27(水) 23:49:03 ID:WOOMVg6GPQ

ハコスカだろうね

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026 2024/11/29(金) 03:43:03 ID:VaLB70YeI2

合併直前の日産
初代サニー出る前

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027 2024/11/29(金) 04:45:36 ID:VaLB70YeI2

合併前のプリンス
S54A/B量産前
タテグロは合併後の発売

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028 2024/11/29(金) 05:10:43 ID:VaLB70YeI2

1965年 5月日産自動車との合併計画を発表
1966年 8月1日、日産自動車に吸収合併

1966年4月B10サニー販売開始
1967年2月ロイヤル第1号車宮内庁納入
1967年4月タテグロ　販売開始
1967年8月510ブル
1968年3月C30ローレル
1968年8月ハコスカ
1969年11月S30Z
1970年10月チェリー
https://meisha.co.jp/?p=1089...

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030 2024/11/30(土) 09:29:40 ID:jHf2CGJ/jk

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