結局どれがいいの？

デザイン
居住空間
性能
燃費
値段
その他いろいろ

まぁ好みなんだろうけどさ

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新型スペーシアギアがなんとなく前評判より大人しいと感じたのはツートンカラーじゃないからか
ツートンカラーも追加すればいいのにね

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>>1
そんなオイラは無骨な感じの初代ギアが一番良いと思っているｗ

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>>1　左下のがグリルまわりやら、ボディもつるんとして洗いやすくていい。
それだけ。

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どれでも一緒。大差ない。
ルーレットで選んでok

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>>3
やっぱり元祖が一番なんだろうね
ちなみにホンダは昔のような攻撃的なデザインはもう出ないんだろうね

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機能的にはN-BOX一択
安さでではスペーシアかデリカミニ

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燃費ならギア一択
期待を裏切ったのはジョイ

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>>8
JOYは
高い
ダサい
ガソリン食い
の三拍子w

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1台で総ての運搬をまかなおうとすなら
N-BOXの一択

売れてるのにはちゃんと理由が有る

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>>10
買っている人は運搬だけのために決めてないだろ？
これだからホンダ信者はw

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>>11
アホ
当然、人間を含めた運搬
ひとりで乗るならどれでも好きなの乗れば良い

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>>11みたいな頭弱いのが
ekワゴンとか買うんだろうな

苦笑ｗｗｗ

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しいて言えば
大型の自転車載せる時は少しタントが有利
助手席を前に送れば助手席背中を汚さずに自転車積める

ベビーカー・シルバーカー積むならN-BOX
後部座席を1席潰せば折りたたまずに床に置けるが
タントは床に置くと助手席と後部座席の2席潰される
他車は荷室置きになるんで荷室掃除する必要有る

常識的に考えると、頻繁に自転車を積むより乳母車・シルバーカーを積むユーザーが多いので
一人乗りユーザー以外はN--BOXしか選択肢は無い

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>>12
今の車は言っても数センチの少差だろ？　
お前はチェ・ホンマンかw

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これこそまさに「目糞鼻糞」

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>>15
ばーか
農協の米袋とか載せようとするとヒイヒイ言う
床に置けない＝高い位置にある座席か荷室に置く事になる
からだ

そしてこれは便利の一例に過ぎない

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