なんとなく危ないと思った車

自分の周りでは二代目のＭＲ－２の前期型に乗っていた奴が３人事故して１人は高速で事故して亡くなっている。
事故したのがなぜか全員雨の日の夜。

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SW-20は雪道でも強いです。
死んだやつは無謀運転をしていたのでは？
走り屋全盛期の話しですよね？

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前期のターボはオーバーステアくるくるだってのは有名な話。
中期後期は設定変えてアンダー志向になったから安定…って人も居ればつまんねーって人も居たなw

当時崖や田んぼに刺さってたのはサイバーのCR-Xが圧倒的トップだった記憶、見飽きるレベルでww

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グリップ限界は高いが限界を超えた時のスピン回転速度は速い
というわりと当然の物理特性
カート経験でもあればスポーツ走行でとっ散らかることもない

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当時はドリキン土屋圭一全盛期でタイヤはグリップしてる時が一番恐ろしい
いつ滑り出すか　滑り出しさえすれば
どんなカーブでも曲がれるて　スピンさせることも自在
８６でヒュウーヒュー俺の４AG！とイキってた奴が
３年もしないで　そういう車を見て　
ええんな　地球の空気をムダに汚すな！に変わってしまった
　

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>>3この時代のFF車って、運転が下手な人が天下のホンダエンジンの載った車でハンディを稼ごうってのが多かったでしょｗ
自分の運転に自身があれば、みんな後輪駆動車乗ってたよ。中にはFRにも飽きてきたのでってことでFF乗ることもあった。

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>>6
だけどジムカーナやってるガチ勢はCR-Xやシビックが圧勝してたね～
リアを浮かせながら前輪だけでバイロンくるくる周ってるの見てCR-Xすげぇって思ったのも事実w

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スレ画みたいな車ってサスのストロークが短いし固いしタイヤは薄い。
高速でホントにグリップするの？
一般道なら凹凸もあって、車の上下の振れでタイヤの接地圧が小さくなって危ないと思うんだけど。

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