この場合はどうなんのかな？

今日交差点に救急車が侵入しようとしていたので交差点に入っていた車が救急車が通れるようにバックした
しかしバックした車の後続車はそのまま前進していたためぶつかってしまった
救急車が来なければ無かった事故だけどこういう場合って誰が悪いという事になるのかな？

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>>7
後ろから車が来てたらバックしないだろって。
>>4にあるように・片側車線に寄り道を開ける。・確実に譲れる道路幅のところまで前進して停車。・道路端に寄る。
で道を開けるか信号が変わるのを待つだけだろ。
信号ってものは赤が青に変わるのに30分も1時間もかかるんじゃないんだから。

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最初から交差点を開けて停めておけば、事故は起きなかったな
道路を塞いで停まる奴が馬鹿だ

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>>9
車の少ない地方ならではのお話ですなｗｗｗ

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>>10
馬鹿じゃね？
車が多いほうが交差道路を通過する車両が増えるから、空けてやらないと邪魔だと痛感するんだよ

車が通らない地域に住んでいるから判らないんだろ
あるいは周囲の車と目を合わせるのが怖いから、停まっている間、スマホでも見てる振りをしてるんだろ

配慮が足らない馬鹿は、アクセル踏めば走り出すAT限定に多い傾向

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また「交差点の道開けろ＋MTバカ」が沸いてきたｗｗ

田舎は交差点に信号がなかったりするからなぁ・・・ｗ

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まあ、交差点内で立ち往生するのは
先読み出来ないAT限定やMTペーパーが起こしがちな失敗例のひとつだから仕方がないな

恥ずかしいよね
交差点内で立ち往生

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>>4　
その通りだな。
救急車接近しているのに交差点に進入するなんてあり得ない。
救急車が交差点赤信号で通るなら「赤信号救急車通ります」とか何かしらスピーカーから声出すし。
しかも救急車も安全確認しながら交差点入るし。

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まあ、たとえ交差点で前を塞ぐ車がいたとしても信号の変わるタイミングを考えたらそこまでイラつく話でもないよね。
信号が変われば止まっていた車は速やかに進んで前が空くんだからそのタイミングで出たらいいだけの話。
次々に前を車が遮って止まってくれない、なかなか先に進めないのは自分が運転が下手なだけだろｗ
まあ、この平均約１～3分を待てない奴ってきっとカップラーメン食うときも「3分も待たせるのか！？このやろー！！」とかいってキレてるんだろうなｗ

>信号機の切り替わり時間は、交差点の大きさや車や歩行者の数などによって異なり、一定ではありませんが、一般的には約1分～約3分の間で動いています。
>信号機が規則正しく動いているのは、コンピュータが入っているためです。また、信号機が青に変わるまでの時間は、交差点の交通量から最適な青時間を割り出しており、高度なアルゴリズムで実装されたプログラムが動いています。
>信号機に関するその他の豆知識には、次のようなものがあります。
>全方向が赤の時間は約3秒間です。
>青信号から赤信号に変わる際に、右折待ちのクルマなどが流れるように、クリアランス時間が設けられています。
>歩行者青時間中に横断中の歩行者が横断を完了するか、引き返すための時間を青点滅時間といいます。
>点滅信号になる時間帯は地域によってさまざまですが、22時頃から5時頃までが一般的です。

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毎度のことだが、>>1 のエピソードを受けて各人がそれぞれ思い浮かんだシチュエーションを基に語っているんだろ？
くそくだらねえ。ドラレコ映像を提出しろ>>1

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