ゴルフですら....本国価格は1000万円超え 日本ではいくらよ

最新版のゴルフRとゴルフRヴァリアントは、2.0リッター直4ターボの出力を向上。改良前の14㎰アップとなる333㎰（245kW）/420Nmを発生する。
最高速はリミッターで250km/hに制限されるが、オプションの「Rパフォーマンス・パッケージ」を装着すると、20km/hアップの270km/hまで引き上げることが可能だ。新型ゴルフRは、上級モデルの「フォルクスワーゲン・アルテオンRシューティングブレーク5」と並び、フォルクスワーゲンの市販モデルで最速モデルとなる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/554ea2eeb13abd88c8735...

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このての性能自慢車は今はEVにボロ負けしてるから意味なし

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今の円安で、EU車は普通のファミリーカーでも高級車と化してるからな。
500万でカローラ買うようなもんｗ

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ゴルフって大衆車じゃなかったの？

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ゴルフRの立ち位置を明確にしてないあたりにミスリード感があるな

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Eクラスと言っても500E
300SELと言っても6.3みたいな

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2024 トヨタ GRヤリス RZ High Perf Sebastien Ogier Edition
こいつも似たようなもんだなw
まともなスポーティ車は1,000万出さないとダメな時代…

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半額のシビックRで工エやん
かっこ悪いけどｗ

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>>8
次期ゴルフはEV専用
https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOU...

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普通に日本車選ぶ

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外車は見栄っ張りが乗るもんってうちのオジイが言うてた

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ガス不正のイメージしか無くて無理

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>>18
まだ言ってるの？

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いくら300PSオーバーのFF車でも。こんなファミリーカーのような4ドアスタイルで、どんだけ罰ゲームだよっていうｗ
それならば、スペック的にはインプレッサSTIの方が全然マシだろ。せめてBMWの廉価モデルにしとけよｗ

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>>20
え？？RがFF？FF？？？？


初めて聞いた…



こいつはC7スペシャルライトバンに250でも噛み付いてきたモデル
一目おいてます

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>>19そりゃ言うよジタバタするよ

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>>20
ヌバヲタ乙
ヌバ車なんて、最初から候補に入って無いしね
ヌバ車以外、AWD(4WD)が無いって思い込んでる糞っぷりが立派な糞ヌバヲタｗ

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日産マーチと言ってもマーチターボみたいな。。。　　　古っ！

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