レクサスなど約100台盗んだか　東京 「CANインベーダー」使用か

昨今のトヨタ車は、ヘッドライトの端子がCAN通信の端子なんだよね。
だから、タイヤハウスをめくって手が届くってわけ。
CAN端子をつなげば、あとはそれ用のツールを使ってハッキングすれば
鍵は開くし、エンジンも始動できる。

窃盗団が悪いのはもちろんだけど、
トヨタは何年も前からこの問題に気づいていながら、
十分な対策はしていない。これが日本の物作りｗ

https://news.yahoo.co.jp/articles/3c46f8369cf4f97babc78...

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盗まれれば、ユーザーは新しい車を買ってくれる。
そのためには、セキュリティがあまりに高くては困るのだよ。
わかるかね？この儲け方を。

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いたちごっこ
なだけで何の不思議もない。
完璧なセキュリティなんか存在しない。
まあ、近い将来　
日本国民全員マイナカード義務化→ある日いきなり外国に国民の貯金どころかケツの毛までむしり取られる→政府「マイナは任意です。政府に責任はありません（ニヤリ）」の構図。
と思っておけばいい。

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トヨタは悪党だな

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トヨタを買うやつは低能だからね

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人気車は
どんなに高度な盗難防止システムを構築しても
最後はレッカーで持っていかれる
最上の防犯対策は、不人気車に乗ることだ

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レクサス(笑)

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２０年以上前からCAN通信に移行しているBMW、ベンツなどの
欧州車はCANインベーダーの被害に遭ってないだろ？
どっちもライトまでCAN端子が来てる。

欧州車は海外の安いツールを接続しても、
開錠できないし、エンジンも始動しない。
対策してあるからだよ。

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>>8
もちろん窃盗産業の本場でも高級車は常に標的だ
https://www.thenationalnews.com/world/uk-news/2024/03/12/rolls...

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>>9
おっ！発火？

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>>3
出た！
なんでも政府が悪いオジサン

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黙っておけばいいのにアホな動画配信者が
みんな知ってるよね？と拡散してるのを見たことがある

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盗難率の高い車を所有しながら何も対策していない人達は
保険で補償されるから？

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