プリウスタクシー衝突事故 今日のプリウスミサイル

17日昼すぎ、大阪 淀川区でタクシーが高架下の柱などに衝突して炎上し、運転手の男性が死亡しました。事故の際に飛び散ったガードレールの破片が歩行者に当たり、2人がけがをして病院に搬送されたということで、警察が事故の詳しい状況を調べています。

警察によりますと、17日午後1時前、大阪 淀川区西中島でタクシーが高架下の柱などに衝突して炎上しました。

この事故で、運転手の男性が意識不明の状態で病院に搬送されましたが、その後死亡しました。

また、事故の際に飛び散ったガードレールの破片が近くにいた歩行者に当たり、男女2人がけがをして病院に搬送されたということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240617/k1001448331...

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毎回見てると、プリウス自体にに問題があるんじゃないかと思えてくるんだが、、、本当に問題はないのかしら

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“プリウスミサイル”はやっかみが生んだ言葉か…プリウスは事故が起きにくい
https://biz-journal.jp/car/post_360131.htm...

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やっかみが産んだことにしたい工作員

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[YouTubeで再生]
【車のプロが解説！】 なぜ老人は プリウスで事故るのか？
https://www.youtube.com/watch?v=BhPflr5DSW...

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どれだけプリウスだけ拾い集めてきても
事故率を元に決まる料率クラスは平均時

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>>5さん
この動画の中で「物理的にどのレンジに入っているのかわからない」は納得です。
どのレンジに入れてもレバーが戻るので視覚的に分かり辛いのも問題かと。
初めて乗った時にパーキングが分からなくて困った事がありました。
2年程乗ってアクアに替えましたが・・・

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そのアクアもクラウンもミニバンもレクサスも
安全性と人間工学に優れたプリウス式になりましたね。
どんどん採用車種を増やしています。

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不正どうのこうのより先にこういった構造的欠陥を当局は是正させろよ

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