トヨタ会長「不正撲滅は無理」の波紋…

撲滅は無理ではなく、『撲滅は難しい』くらいで止めておけばよかった
大きな会社でもトップは一人だし、そのトップの言葉は非常に重要なのは変わらないね

そして株価下落
株価下落の背景に「日本のものづくり」への疑問や不信

https://news.yahoo.co.jp/articles/09c5edb1c301b8cd33d97...

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>>4
え？　お前も同類なんだ・・・
車業界って、やっぱりこんな感じなんだな。
まともな所が全く無いに等しいわ。

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>>7
車業界に限ったことではない

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国土交通省の検査がしょぼいからより厳しく安全検査したらそれが不正だっていうんだから杓子定規のお役所だと思う
NHKもトヨタに非がないもんだから内容を言わずに不正不正を連呼する
今は書類が少ないが一昔前のお役所の書類はホチキスの留め方も角度やルールがあってやり直しになるバカルールｗ

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おれは>>4に同意
でも、
鹿児島県警で不正を内部告発した元警視正の件は
一体どうしたらいいのかわからない。
元警視正の気持ちも、不正に目をつぶった幹部の気持ちも
わかる。

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国土交通大臣が公明党=創価だから、
中国産の電気自動車を普及させたいんじゃないかな？

てか、国土と交通が中国べったりの政党が担当してるのはかなりやばいのでは？

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社員を見れば、社長が分かる。
社長を見れば、社員が分かる。

そう言う企業だという事だわ。

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これがトヨタイズム

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自動車業界の安倍
熱心な信者がいる所もそっくり

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企業は自らの強みを理解してはいないし、聞こえの良い嘘で誤魔化す。トヨタにはさしたる強みなど最初からなかった。今の中国にもありはしない。不正や誤魔化しは、企業やビジネスの本質だよ。カイゼンとか、品質とかちまちましたところではなくもっと骨太な本質的な差異によって企業の優勝劣敗は決まる。日本の製造業は強くなんかなかったんだよ。ミスじゃなく、不正の撲滅が無理だと言っている意味は、もっと深い。

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「不正撲滅は無理」

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日本メーカーを潰せとEVで負けたアメリカの裏工作で
日本メーカーイメージダウンの為にアメポチ犬の議員と官僚が動いたんだろ

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>>11
内部告発者を組織が守ってくれる保証もないしな～

和歌山市職員、公益通報制度で内部告発後に自殺…処分受けた職員と同じフロアで勤務
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240514-OYT1T50194...

２０２０年６月、和歌山市の男性職員（当時２８歳）が自殺する事案があり、
業務上のストレスが原因だったなどとして、地方公務員災害補償基金県支部に
公務災害を申請したものの、認められなかった親族が１３日付で不服を申し立てた。

親族を支援する団体によると、男性職員は１８年、担当していた平井児童館で
活動する子ども会での公金の不正使用を確認し、ストレスで休職。
公益通報制度で市に内部告発した。

男性職員はその後、業務に復帰したが、告発を基に懲戒処分となった職員と
同じフロアで働くなどした末、２０年６月に自殺したという。

親族が公務災害だと訴えて申請したが、今年１月、同支部は
「（両者が）業務で直接関わることもなく、職場関係者から
嫌がらせがあったという証言もなかった」として退けたという。

１４日に記者会見した団体のメンバーで元市職員（６３）は
「公益通報者が守られなければ制度が成り立たない。
配慮が足りなかった疑いがあり、改めて調査してほしい」と述べた。

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>>9いやほんとこれなんだよね。

不正って基準に満たない安全性の軽視に対していってほしくて
より厳しい基準で検査したら、それってお国の判断では違法ですって

やってられねーが正直なところかと。

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よく分かんないけど、
何で、国の基準で検査しなかったの？

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TPSの見直しが必須でしょう。

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政治家、役人が腐ってるから、無理は当然

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国の基準以上の検査でやりたかったから
その検査方法で許可が降りるか降りないか国に確認するのは
どんな仕事でも基本なのでは?

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芯で詫びろ日本最悪の詐欺師が

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>>20
国より厳しい基準でやることをなんで国に話を通さなかったか
これは重要なことでしょ
第三者の基準なんて守ってられっかという思考はゆくゆく危険になっていくよ

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>>27
それがわかってるから自ら全ての項目を精査して洗い出した
ということだろう

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何のために破壊検査してんだろね、、、

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>>15
それそれ！
一つの巨大団体を一つの間違った指導者が長期支配

必ず腐って行くよね

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大企業ではあるが、一流企業では無い事が良く分かる発言だな・・・

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時間や手間ばかりかかって競争力が削がれる日本の検査規準への当てつけだろうな。
全メーカーが不正するってのは余っ程だ。IHIも似たようなこと言ってた。

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手間や時間は無駄だから、不正をしろとでも言うのか？ｗ
まるで、某企業の会長の発言みたいなことを言うんだな。

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ＩＨＩの航空機エンジンの検査不正7000件もインパクトあったがあまり騒がれなかったな

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>>4
同じ意見だ
あれだけ巨大な組織で不正が一つもないなんてあり得ない
何かを変えようとしたとき、それと逆のことが起きるのはよくあること
それを潔く受け入れ、前進することに意義がある
いつかなにもしないところより遠くに進んでいるはずだ

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>>35
そりゃ日本の政治家と官僚やね

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>>35
その思考が、腐った思考だという事なんだよ。
始末に負えんな・・・

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>>37
あんたが無知か、頭が悪いだけだ

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各社ユーザーを含め散々三菱をこき下ろしていたのにトップですらコレ
みんな揃って三菱にゴメンナサイが必要だろ

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トヨタの悪意は世界的です

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銀行の経営者でこの発言したら、速攻で降ろされるけどな
経営者が不正を容認する発言したら、下はノルマを優先して不正するからな

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我が会社（トヨタ）の姿を見て「ああ、不正は無くならないな」と、思ったから、会長がこんな発言をしたんだろ。
そんな会社なんだよ・・・

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全メーカーが不正するってことは検査体制側に問題あるんだろうな

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プリウスは？

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>>1 「トヨタには不正撲滅は無理ｗ」

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ホンダがやってたのがダメージがデカい

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プリウスの不正とは？

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>>47
プリウスが不正のきっかけになったことはある

独フォルクスワーゲン（VW）によるディーゼル車の排ガス不正が米国で発覚してから、9月で丸2年になる。
同社が違法行為に手を染めたのは、ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGXKZO20622530R30C17A8...

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トヨタ会長「喜んで“院政“を」って言っちゃうだもんな。
社長が傀儡って言ってるようなもんだよ。
まぁ本当に傀儡なんだろうなw

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しかし、株主総会では会長の信任票が最低になりました
まるで自民の岸田みたいw

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更なる円安の時期に、、何しとる？

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>>50
なるほど新体制を引き立たせるための企てか

豊田章男　71.93%
佐藤恒治　95.44％
中嶋裕樹　97.48%
宮崎洋一　97.42%
サイモン・ハンフリーズ　97.54％
菅原郁郎　94.12%
フィリップ・クレイヴァン　92.64%
大島真彦　94.47%
大薗恵美　97.65%

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人の命と不正を引き換えに得た企業

実際には借入だらけれ現金をほとんど持ってない貧乏企業がトヨタ

だから下請けにもまともに払えない

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>>53
下請けにもまともに払わない と言ったら

日産自動車、壮絶な下請けいじめ…上納金を要求、納品時に5割の減額要求
https://biz-journal.jp/company/post_378285.htm...

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トヨタも日産もクソだなー

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今回一番ダメージがデカいのは
潔白だと思われていたホンダだな

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トヨタ会長「不正撲滅は無理」・・・やる気すら無いだろ

https://news.yahoo.co.jp/pickup/650601...

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みんなやってるスピード違反がネズミ捕りの検査でたまたま捕まるみたいなもんだからな

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企業の不正を個人の不正で例えるのはどうなんだろうね

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>>58
言ってることは良く分かる。が、
知り合いの大工が言ってのは、「手抜き工事をしようと思えば、手間や時間や費用が余計に掛かる」と・・・

不正せず、普通にきちんとやった方が問題なくまともにできると思うけど！？

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トヨタ系、下請け５０社に金型を無償で長期保管させる…最大３０年・被害総額は数億円の可能性
https://news.yahoo.co.jp/pickup/650601...

マジで糞だなこのブラック企業

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下請けいじめなら　日産も負けてない

日産自動車、壮絶な下請けいじめ
https://biz-journal.jp/company/post_378285.htm...

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だからどうした？
いつも見下してる日産を都合がいい時だけ引っ張り出してさ

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トヨタだけ拾ってくるタイプの印象操作には
他も拾ってくるのが効果的 笑

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要するに終身雇用の弊害だ
入社試験で合格したら最後
実力足らずでどんなに向かない人材でも
やってるフリが罷り通れば居座れるシステム
そして慣れ合った人材が多数になって平均値を決めて更に実力はどんどん希釈されていく
試験とは”試し”なのに実力扱いという風潮が罷り通って茹でガエル状態

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日本の基幹産業のトップはほんとクズ
下請けを蔑ろにして甘い汁をチューチュー吸い、自分が傾くと国に泣きつく

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普通に社員がこんな発言したら、すぐに降格されるだろ。
それさえ出来ない会社なんだよ。

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恒例の「不正は◯◯年前から」シリーズ
https://www.google.com/search?q=%E6%A4%9C%E6%9F%BB%E4...

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＞不正撲滅は無理

自動車づくりだから言えるんだろう、これが飛行機などの沢山の命を載せるものを
作るメーカーなら言わないだろう。
自動車も沢山の人の命に関係しているはずだが、トップがこれを言ってしまう。
だからプリウスの様な車を世に出して何の対処もしない。

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飛行機と言えば
ＩＨＩの航空機エンジンの検査不正7000件超え
はインパクトあったがあまり騒がれなかったな

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騒がれなければ良し（笑）
このクソマインドがどんどん日本を追い込むよ

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・真摯に改善した
・真摯に改善しなかった

騒がれなかったのは、その違いだろ・・・

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IHIの不正はその後も５年以上に渡ってポロポロ出続けている
これは先月

IHI、船舶エンジン不正の中間報告　新たに947件判明
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC043DS0U4A600C2...

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本当にトヨタはクソなんだな😩

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結局全メーカーやってたのでネガキャンにならない

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>>76 ←頭悪すぎｗｗｗ

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悔し紛れ 笑

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詐欺企業はさっさと潰れろ

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トヨタ批判は全てネガキャンと信じて疑わないネット戦士w

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トヨタに限らず、自動車業界に限らず
みんなやってたのでネガキャンにならない

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　トヨタへの逆風が強まるなか、章男氏は、長野県茅野市にある蓼科山聖光寺が開催する、夏季大法要に出席。交通安全祈願の催しの後、報道陣の取材に応じた。「朝日新聞」の報道によるとそこで章男氏は、不正問題を批判されたことを受けて、

「今の日本は頑張ろうという気になれない」「ジャパンラブの私が日本脱出を考えているのは本当に危ない」

　などと発言。さらに報道陣に「強い者をたたくのが使命と思っているかもしれないが、強い者が居なかったら国は成り立たない」

　と海外移転を匂わせるような“逆襲”に出たのだ。

くそだな！

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>>83
言いたくなる気持ちは解る
ホンダも日産も出てったもんな

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海外にもっと工業を作り、低価格の大量生産大衆向けは海外で作らせる。
高級車は日本だけにして価格も上げられる。
労働者も、部品下請けも苦労しなくて済む。

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>>85
海外生産移管したメーカーが今、円安で馬鹿を見てる

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政府、役人が日本企業を叩き潰す事しか
考えていないからな。
一度　俺が独裁政権で日本を立て直したいわ

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まぁ一度中国あたりに出て行ってみれば日本の下請けの有難みも少しは・・・

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>>88
生産拠点ごと海外移転した日産とかホンダ見ればわかる

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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240731/k1001453080...

また今日も

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日本を出ていくのを国の基準づくりのせいにしているみたいだけど、
もしトランプが大統領になると米の関税が高くなので米に移したい
というのもあるみたいだぞ
結果は金儲け

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>>91
とっくに現地生産してるから関係ないわ

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国土交通省は某宗教団体が巣食ってるからなー

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自民党は邪魔しかせんね

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>>88

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ホンダなんか 遂に中国産の販売始めちゃったもんな

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あんまり知られてない話だと思うが、デンソー製のインジェクターや、デンソーの吸気圧センサーなど、
アリエクで売ってるんだよね。てーことは、実は中国で作られている可能性が大いに高い。
ユニットレベルでメイドインジャパンとなっている部品でも、細かい中の部品は中国で作ってるってことも多いと思う。

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>>97
知られてない話って？？
そりゃデンソーだって中国に工場あるんだから中国で売るよ。

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C国の検品作業ってなんだか分かる？アリエクで売る為にハネるんだよ。

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