疑わしきは拒否 ※スレ画のことではありません

自動車検査員時代に多かったです

僕：スモークを剥がしてからでないと作業できません
客：これ、いけるって聞いたんやけど
僕：それなら測定しましょうか？
客：そうしてよ
僕：本社から機械を取り寄せになるんで数日かかります
客：え？ディーラーのクセに店にないん？ｗｗｗ
僕：全店舗に置いたら莫大なお金になります
客：ええやんｗｗｗ金持ってんやしｗｗｗ
僕：全ての工賃が上がります。違法改造していないお客様にまで迷惑かけることできません
客：え？これ違法改造って言うん？ｗ
僕：まだ決定ではありません。測定してからになります
客：それやったらはよ測れよ(怒)
僕：取り寄せに数日かかりますので
客：そんなん知るか(怒)
僕：では作業できませんのでお帰りください

こんなことが普通にあった。。。
僕は違法改造は嫌いです。けど、合法改造は大好きです。
測定してＯＫやったら作業しますよ、もちろん
けど、大半は違法改造でしたね
ゴリ押ししたらＯＫって思ってる方も多かったと思います
検査員は法の番人です😊👍
https://x.com/senwaco/status/179891607086420...

最近のディーラーってこういう感じなの？

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「これ以上の強要はカスタマーハラスメントになります」
「カスタマーハラスメントに認定された場合は一切の取引は禁止されます」
でいいと思う。

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最近のってか違法改造やってたとこが認可取り消されたり廃業したりで
真面目にやってるとこが生き残ったって感じなんでないの。

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「売上ノルマがあった」
不正車検でネッツトヨタ愛知の販売店元副店長ら書類送検 約2年で5158台に不正 『トヨタ自動車系列』の販売店で不正車検が相次いだ問題で、元副店長ら10人が書類送検されました。 書類送検されたのは、「ネッツトヨタ愛知」の販売店・プラザ豊橋の元副店長や元整備士ら10人です。

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違反車両がのさばっているのはトラックとかだね
点滅する電飾や、前に赤色とか無法状態

さっさと取り締まって闇車検通す業者・事業所は潰せよ

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測定しなければ違法かわからないと言っておきながら、
違法なのでお帰りくださいとはこれ如何に？

透過率じゃなくて態度の悪さで帰された？

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>>6
>お帰りくださいとはこれ如何に？

測定器の取り寄せに時間がかかるので
取り寄せ後にお越し下さいって事だろ

預かって置いておく事だってリスクだろう

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スレチでごめんなさいですが、

今、紫外線カット？でフロントガラスがカラフルに反射している車が
時々走っていますがあれは合法なんでしょうか

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運転手の顏や姿が見えないガラスは全部違法で車は強制廃車でいいよ

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>>7
なるほど。
でも剥がさないと作業できないと初っ端に言ってるのはなんなんだ？
客の反応から見ると保安基準適合と言われたのを貼ってるみたいだし。

本社から取り寄せるのに数日かかるってのも怪しい。
本社がそんな遠い所にあるディーラーなんてある？
社内便があると思うし。

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もちろんけど？

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>>8
殆どが違法

以前は測定器が指定されていなかったので、適当な測定器の透過率数値でクリアできていたが
機器が指定されたので多くはクリアできなくなった

一部には合法なものもあり実際に測定しないと判らないから、疑わしいのは通報して確認してもらったら良いと思うよ


>>10
>客の反応から見ると保安基準適合と言われたのを貼ってるみたいだし。

測定器が指定されていない頃に適合と言われただけで、今の基準だと不適合なんだろうね

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>>最近のディーラーってこういう感じなの？
最近でなくても、普通のディーラーはそう言う感じだよ。

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俺なんか　正規品のレカロシートと
正規品のシートレール付けてるのに
車検毎に外さないと　車検受けれない(´･ω･`)

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透過率規定のあるガラスにフィルムが貼ってある車両は
当社では透過率の測定が出来ませんので
その様な車両の車検はお受けできません

みたいな規定を作っておけばOK

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YouTubeでもよく見掛けるけどイベントに来る車を徹底的に検査すればほとんど捕まる

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検査員はたーくさんの車両を見ているから駄目なものは感覚的にわかるよ。
フィルムそのものは基準値でもガラスそのものがスモーク加工されていれば合計値でダメな場合も。
クルマをいじった場合は車検ごとに元に戻す、車検通したらまたいじる。元に戻せない車は公道走っちゃいかん。

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>>17
元に戻さんと車検通らん車は公道走ったらあかんやろ

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>>15
車検非対応の車両は受付できないことくらいどこの会社も規定してるよ。
というより規定してないと国から認可されない。

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法律でフルスモーク車は傷つけてもＯＫ、事故った場合相手が悪くても100：0で負けるとか
そうすればみんな辞めるよｗ

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捕まるとしたら整備不良だろうけど

電球の球切れ等、運行前点検で問題なくても不意のトラブルが起こりうる整備不良と
故意の改造による整備不良は罰則の程度に差を付けるべきだね

故意の整備不良は自分で車検不適合にしているのだから、無車検車運転に等しい罰則を与えるべきだ

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