有料道路の入り口の看板も無く料金所へ辿りつく

有料道路の入り口の看板も無く料金所へ辿りつく
逆に有料道路を走っていたら何故か料金所が無くて出る事が出来た
そんな経験は無いかな？

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ETCを料金所と呼ぶのかどうかw

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全線開通していない場所があって無料区間は存在する

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>>1
早く免許返納することをお勧めする
大至急だ！

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高速の料金所と言えば

誤進入や乗り過ごした場合は
ETCカードを抜いて、一般レーンでハザード出して停まり、インターホン使って係員を呼ぶと
退出やUターンする為の方法を教えてくれるよ

乗り過ごして、Uターンしたい場合は落ち着いて次のインターで対処をしよう
その時はETCカードを抜いて、自動で精算させない事が大事
再入場もETCカードを抜いたまま入場し、入場後にETCカードを挿し直したら目的のインターチェンジでの退出時にETC精算は普通に行われる

どこから高速に入ったか？を聞いてくる事もあるので
入場場所とだいたいの時間帯を伝えたら、ナンバー読み取りの記録から照会されるので心配する事は何も無いよ

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>>1
あるよ
ただ、ちいさ～い看板があるらしいｗ

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地方の有料道路で、高速道路に接続する地点にだけ料金所があるパターン。

そこさえ通らなければ他の区間は自由に乗り降り可能
つまり地元民の日常利用はタダ。

高速の利用者が下道に出ることなく直通できる利便性に対して
チェックポイントでお金払ってね、という仕組み。

これだと「有料道路の入り口」は存在しない
本線上に「ここから先は有料」の表示はあるけどね。

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いい加減八王子バイパスは、旧料金所前で降りたり、旧料金所過ぎてから乗ったりできるようにしてほしい

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>>1はこのことを言ってるのか？
ETCだと通過したら勝手に返金されるやつ

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佐久とかね

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