タイヤ総合

夏タイヤ、冬タイヤ、オールシーズンタイヤ、スポーツ、コンフォトｅｔｃ．
タイヤについてのあれこれ。

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このタイヤかたいや！

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Ｒ　ＳＲ　ＨＲ　ＺＲ

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https://www.google.co.jp/search?client=safari&sca_esv=d...
この映画は、面白かったよ

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㍶　　　　

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◆オールシーズンタイヤ、ミシュラン・クロスクライメートSUV をオデッセイに装着
聞くところによると、スタッドレスタイヤが販売されているのは日本だけだとか。日本以外の降雪
地域のドライバーは、いわゆるオールシーズンタイヤで冬道を乗り切るらしい。じゃあ、日本もオ
ールシーズンタイヤを履けばいちいち面倒なタイヤの履き替えをしなくて済むという話になりそう
だが、そういう訳にも行かない。なぜならオールシーズンタイヤは雪道は走れても、アイスバーン
のような凍結路では、夏タイヤとほとんど変わらない性能しか発揮しないので。なので、日本より
も高緯度にあり、当然厳冬期には道路が凍結する北ヨーロッパやカナダのドライバーは、雪道は余
程慎重に走るか、さもなくば少々スリップして車を傷つけても余り気にしない生活を送っていると
言う事だ。

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海外の動画で
凍った路面の坂道で、車が滑り落ちてアチコチぶつけながら止まるってのをみるね

何でこいつらスタッドレス履かないのか？って思ってたけど
オールシーズンで行ける気になっていたのか・・・

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◆恐怖のツルツル坂、路面凍結で滑るクルマが続出：トルコ

ギャグか！

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◆クロスクライメイト+に履き替えた感想（ミシュランのオールシーズンタイヤ）

北海道や東北地方、西日本でも日本海に面した地域等ではやはり冬用タイヤが必須
になるだろうが、それ以外の地域で雪が心配な人はオールシーズンタイヤで十分で
はないか？「静かでよく曲がる」のが事実なら、走行性能についても申し分なし。

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【比較】ミシュラン夏タイヤとオールシーズンタイヤ乗り比べ！CROSSCLIMATE 2、PRIMACY 4+

オールシーズンタイヤなのに、夏用タイヤと遜色ない快適性と走行性能。これが事実なら、
多くの地域で冬タイヤが不要になる。

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今日横浜ジオランダー003MT買ったw

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>>11
奇遇だなあ。実は自分も新しいタイヤ買って、昨日取り付けて
もらったばかりだ。

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>>10>>12の続き。
買いました、ミシュランオールシーズンタイヤ、CROSSCLIMATE 2。結構お高い
タイヤでしたが、聞くと履くとでは大違い。オールシーズンにもかかわらず、夏タ
イヤを凌駕する快適性と走行性能を誇るタイヤという評判でしたが、アキマへんで
した！柔すぎ。フニャフニャ。それまで履いていた夏タイヤのハンドリングを１０
とすれば、安価な中国製の冬タイヤのハンドリングは７くらい。やはり、ゴムが柔
らかいためか、ハンドルを切ると腰砕け感がある。でミシュランはと言うと、まあ、
３か４くらい。交差点を曲がるたびに強烈なロールが発生して、とても乗れたもの
ではありません。念のために空気圧が正常なことを確認し、その後２度に渡って圧
を高めにしてみるも、とても空気圧で改善できるレベルではありませんでした。

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◆YOKOHAMA ADVAN FLEVA履いてみた＆レヴォーグ初めての19インチ

適度にスポーティーで、快適性も備えている。お値段も、ミシュランと
比べればリーズナブル。これは良いかも。
https://www.youtube.com/watch?v=k7dcQlgReS...

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（>>14）の続き。
買いました、YOKOHAMA ADVAN FLEVA。聞くと履くでは大違い、アキマヘンでした。
お前はアホかと言うことなかれ、yutube動画は言うに及ばず、価格ドットコム、みんカラ、
販売店のレビュー等、可能な限りの情報を集めた上での満を持しての購入でした。その結
果がミシュラン同様、フニャフニャ、過大なロール発生。フニャフニャ感は、ミシュラン
よりは多少ましですが、およそスポーツの片鱗もない、ダルなハンドリングのタイヤであ
ることに変わりありません。そういえば、満を持してと言いましたが、唯一？マークが点
燈したyoutube動画がありました。曰く「腰砕け感が気になる」。でも、他の人はだれも
そんなこと言ってなかったからなあ。

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