プリメーラパッケージとは何だったのか

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001 2024/03/12(火) 18:41:11 ID:MFN7DjAfdQ

結局「ドイツ車」にはなれなかったということか

002 2024/03/12(火) 18:56:43 ID:1m87yELhLc

乗り味が固すぎ
サーキットのコーナリングとかでアホ評論家が絶賛しとっただけ
あと同クラスの他車に比べて割高やった

003 2024/03/12(火) 21:00:24 ID:6uF8iJ0SaU

当時オーナーだった先輩が、自分のクルマを「うんこプリプリメーラ号」って呼んでた

004 2024/03/12(火) 21:13:05 ID:mn.R6mP/MQ

乗ってた
乗り味が固いとは思わなかったなあ
シート生地のまるで繊細さのないゴワゴワした感じが良かったりした
思ったとおりに曲がってくれた気がする
でも俺の愛車、ギャップを越えたりすると足回りから「コオオンッ」って金属打音がして
何だかドラシャでも外れていくんじゃないかと気持ちが悪かった

005 2024/03/12(火) 23:22:06 ID:XM9pS9dzYY

全体的の凄く地味、せめて顔だけでも派手にしないと

006 2024/03/12(火) 23:35:41 ID:ipb2l2Rf/A

背もたれを調整するのにダイヤルをごりごり回すのが難儀だった

007 2024/03/13(水) 00:44:29 ID:hL0JLE4pcQ

パルサーを丈夫にしたよな車だった

008 2024/03/13(水) 17:07:51 ID:ewtdkzCn9I

当時新車で買えたゴルフⅡに比べれば
乗り心地も微振動もノイズも、価格も優れてたよ。

当時ゴルフがあんなに持ち上げられてたのは自動車雑誌の忖度？

009 2024/03/13(水) 17:23:25 ID:gD3cJPFHVM

>>2の評価が日本人の多数派
クレームの嵐で改良毎に柔らかくなっていった

010 2024/03/15(金) 01:35:43 ID:dLqWIIhXrY

プリメーラの前身

011 2024/03/23(土) 23:16:30 ID:nHBb68U9d2

この初代プリメーラだけは傑作だったね
ハンドリングは抜群に良いし乗り心地も
適度なしっかり感があり路面追従性は抜群
そっけないデザインもイカしてた

012 2024/03/28(木) 14:22:43 ID:7aLp5hcOgY

乗り心地が固い　スイッチが国産車と違う　シートの背もたれ調整が・・・
こういうのをお客の声として相手にしていると　２代目プリメーラみたいに
なんの特徴もない車になるんだろｗ

乗り心地なんて　客は１０万キロくらい走ったヨレヨレのポンコツから乗り換えて
「サスペンションが硬い」って文句を言ってきたりするんだから　相手にしなければいい

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