煽り運転じゃなくただ車間距離近い奴

前の車を煽るつもりはまったくなく、
ただシンプルに車間距離が近い奴いるよな。
まったく悪気が無い。いつもどおり運転してるつもり。
おばさん、ジジイに多い。

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>>19
最後尾の時は追突された時のダメージを軽減するために広めに開ける
また、渋滞緩和という点でも各車広めの方が良い(最後尾車が動き出すまでのタイムラグが減るから)

でも停止線からの距離ってなら車間じゃないよね
普通は大型左折車を考慮して線は引かれてるから開ける必要ない

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>>24　＞大型左折車を考慮して線は引かれてるから開ける必要ない

空けてなくてもなんとか曲がれるけど、空けてくれてると曲がり易いから助かるよ。ｂｙトラック乗り

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根拠不明の人から聞いた話では
停止線の位置は、全長12mの大型トラックが曲がれる事を基準にしているそうだけど
対向車線まで頭を大きく突き出してから、ヘッドを大きく回り込ませて曲がるセミトレーラーとかもいる

ちなみにフルトレは通行するルートを事前に申請して、基本的には許可されたルートしか通っちゃ駄目だから
やたらめったら小さな交差点には飛び込んでこない、一部の例外を除いて…w

あと、路面状況もけっして理想的なものでは無くて
路肩のペイントが消えかけている事が多く、特に夜とかは縁石なのかペイントなのか判らないものもあるから
バーストの原因にもなる縁石でのダメージを避ける為に、マージンを開けたいとかすると
そのマージン分だけでも避けといてくれると運転する方は助かるよね

あと、地味に標識の出っ張りとか季節によって枝が張り出す街路樹とかも、大型車にとっては凄く邪魔な存在

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