これ見てさ~
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001 2024/02/10(土) 03:24:39 ID:s6fDAaD5Ic
002 2024/02/10(土) 08:51:31 ID:/kxgdblau6
ホンダも軽自動車の会社になって悲しいね、これじゃ技術力の投資が軽自動車中心になって最先端から外れていくよね
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003 2024/02/10(土) 10:18:49 ID:R/o8h3YS/M
自動車業界が老人抹殺を計画してる...........
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004 2024/02/10(土) 10:38:26 ID:QSPPNk5zEE
005 2024/02/10(土) 10:43:35 ID:D6WxtkAuu.
発売以来、確実に上位に食い込んでくるハスラー
カラバリも豊富だが、やっぱクールカーキがしっくりくる
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006 2024/02/10(土) 10:43:57 ID:QSPPNk5zEE
>>3 いや、逆に顔ぶれ見てると高齢者ドライバー偏重傾向だと思うけど。
日産ノートなんて前身のパルサーの時代から高齢者や女性ドライバーが多い気がする。
カローラは多少若返ったとはいえ昔から購入者のほとんどが50代以上のシニアや営業系だしね。
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007 2024/02/10(土) 11:07:55 ID:BCoJuYSSkA
トヨタ車乗りの馬鹿共の美的感覚の異常さが良く分かるw
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008 2024/02/10(土) 11:30:19 ID:TuourGdOOY
去年の上半期はトップ10のうち9車種がトヨタだったからな
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009 2024/02/10(土) 11:55:19 ID:8XC1OgwxB2
010 2024/02/10(土) 12:17:42 ID:g9mSRMlxKA
011 2024/02/10(土) 12:35:26 ID:1/CIZqz7NA
>>2 単に、低排気量の普通車に乗ってた庶民が、軽自動車にシフトしただけで、
軽自動車だから、技術は要らない・進化しないと言う訳ではないと思う。
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