信号待ち時のヘッドライト点灯について

>>80
重心位置の関係から、上り坂の車両は前上がりになる

さらに、速度制限を守って等速で走る場合でも
坂を下る車両は速度を維持するのに、エンブレ等、減速しているので前下がり
坂を上る車両は速度を維持するのに、アクセルを余計に踏んでいるので前上がり
になるから

上り坂の車両は眩しくないね
逆に下り坂の車両は、眩しくなる可能性が高い（上り車両の姿勢変化による）

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