善意のつもりだろうが迷惑かけてる奴

帰宅中、交通量の多い片側一車線の道路にて、前の車が
交差点や合流など多数のポイントでこっちが流れてるのにいちいち停まって数台入れさす奴がいた。
そのせいで先の赤信号に何度もひっかかり、無駄な時間を消費する。
出社や帰宅時間は重なることが多いので、そいつのせいで年間の無駄になってる時間は数時間になっていると予想される。
余裕を持って何たら言う奴はその迷惑者の配下にある。

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>　こっちが流れてるのに

こっちさえ流れてれば良いのか？

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>>1
優先を守らず、任意・善意だと思って譲るドライバーも居るよな・・・

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これはお互い様だから文句は言わないけど
こっちが右折待ちで相手が止まってくれたとき
そいつの後ろドフリーなこともある。
『あー、コイツいい人だけど周り見えてないんだなー』
ってちょっと残念な気持ちになる。

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法定速度を頑なに守って大名行列を作る奴とか。

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俯瞰的視点の高さの差だろ
交通に限らずチーム競技から政治まで何でもだ

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>>4
あ、ソレ。　
変に譲られると、調子狂う　と言うか逆に「お先にどうぞ」とか、思ってしまう。
こっちは右折、あんたは直進ならあんたが「優先」って・・・。

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コンビニで駐車しようとしたら、いつもコンビニショートカットしている人と向き合う形になった。
私は「どうぞ、お先に駐車区画に駐車してください」とジェスチャーして
相手の車の行き先をブロックした。そして相手の目を見つめて、待った。

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>>8
そしたら相手の男たちが降りてきて私を引き釣りだし
ボコボコにされた。
愛車も男たちにボコボコにされた。

ドライブレコーダに記録されていたから今度
警察に提出してみる。

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>>5
観察してると、安全意識や法律厳守ではなくて不安定なだけの車も多い
突然速く走りだしたりとか。コーナーで極端な徐行とか

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道路沿いの店なんかから出る時、歩行者自転車がいないのに
とにかく歩道を開けて、奥でじーっと待ってる人。

そのくせ一旦動き出したら車道に一気に出るタイプが多いから
かえって死角のバイクとか引っ掛けそうで怖い、なんで譲るの躊躇しちゃう。

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>>11
一気に出るは別として、車道に進入できない状況なら歩道を空けて待つのが当たり前でしょ

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>>5
それ、何の迷惑でも無いんだけど。

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>>1
数台ってのがな…
ファスナー合流の考え方が出来ない田舎者だって事だろう

流れているなら、停まらずに速度調整して車間を開けて
先頭の1台だけ入れてやったらいい

以降も、後続が速度調整して1台分だけのスペースを作ってあげると良い
流れが止まって交差点に進入できないなら停まれば良いけど、過度な譲りは後続をいらつかせて
後続が交差点を通過できないのに進入して交差点を塞ぐという暴挙に出る可能性がある


>>13
>>法定速度を頑なに守って大名行列を作る奴とか。

>それ、何の迷惑でも無いんだけど。

迷惑以前に違反だね
後続に追いつかれた車両の義務違反

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「入れさす」って方言？

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>>5
それ、後続車による車間距離不保持・煽り運転だよ。

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信号のない横断歩道で歩行所に譲る
で、後ろの車が捲って、、、

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信号のない横断歩道は、今から渡ります宣言枠を作ってほしいね

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>>18
今から渡りますってボタンを押すとランプが光るようにしたら分かりやすいね

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