日本車の歴代燃費ワースト

これであってる？
圧倒的横綱と思うけど

現役だとGＴ-Rかな

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ロータリーエンジンだからと高回転重視にせず、
低回転トルク重視の好燃費ロータリーとか
軽油で動くロングストロークで高圧縮な
ロータリーディーゼルは作れないんかな？
共通点があるだろうに。

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