今日ヤマダ電機へ行った来たらさ。

各階の駐車場にダイハツの車がズラリと並べてあった。
本当なら年末で売れまくってウハウハしていたんだろうけど。
なんか可哀想になてきたよ。

これらの車は今度どうなるのだろうか？
またダイハツからヤマダへの保証とかはあるのだろうか？

返信する

ダメハツは、損害は補償するって言ってるらしいけど、メーカー系の販売会社がヤマダに流している
場合は、その販売会社が損害を補償するかは不明。

返信する

一番の被害者はダイハツに乗ってるオーナー。
賠償もない。売りたくてもダイハツ車暴落して売れない。39年の不正という事は、今走ってるダイハツ車はほぼ不正車。

「不正車も、みんなで乗れば怖くない」

返信する

ダイハツ、出荷停止の長期化で人気中古車高騰の可能性
https://www.sankei.com/article/20231226-K36E2VZBCNH3V...

自動車用品や中古車を販売する店舗「オートバックス」を運営するオートバックスセブンによると、
現時点で不正問題によるダイハツの中古車の買い取り価格や販売価格に影響はないとしている。
ただ、ダイハツ車の出荷停止が長期化した場合は、中古車市場にも２つの動きが起きる可能性を指摘する。
ひとつは、ダイハツの「タント」や「ムーヴ」といった特定の人気軽自動車の需要拡大だ。
「新車が流通しないとなると、現存する中古車を買い求める駆け込み需要の動きが活発化する。そうなると、
ダイハツの人気車種の買い取り価格と販売価格も上昇傾向となる」（担当者）とみている。

返信する

洗濯機も冷蔵庫もメーカー品（NB）ではなくヤマダ電機の形式番号でまったく同じものがPBとして安いのが売られてる。
ダイハツ名ではなくヤマダ電機のPBとしてちょい安いお値段にして発売したらえーやん。
DマークをYマークにして「ヤマダ　タント」「ヤマダ　パッソ」「ヤマダ　ムーブ」「ヤマダ　ハイゼット」

返信する

ヤマダ電機で車売ってることにびっくりした

返信する

メジャーなメーカーがある日突然インディーズになっちゃったな。

返信する

￥１なら買いたい

返信する

>>6
俺もｗ

家電量販店は今じゃ無料のショールームと化してて
普段はガラガラでたまに客が来ても商品を下見に来てネットで買うとかそんな感じでなんも売れないから
車とかリフォームとかあらゆる方面に手を出さざるおえないんでしょうなｗ

返信する

今ある新車売れ残り。一番ベストな方法は、新興国向けに売るしか無いよね。
ニュージーランドやオーストラリアでも軽カーとして人気が上がってるらしいので、そのままの価格でも買う人はいる。
海外輸出でも販売は認めないんだろうか？

返信する

>>1
年末年始にかけて売れると踏んで、たくさん仕入れたら客を入れるための駐車場が少なくなったってか？

>>10
軽の規格って日本だけじゃなかったっけ？
輸出して売る分にはいいのかな？

返信する

ん～？　ダイハツのクルマって不正をしたので本来求められている強度やエアバッグの
試験時に不正をしたと。
ということは、このクルマが事故を起こしたときに助かる命が助からない場合もあると。
まぁぶつけられる立場かぶつける側で違いもあるが当事者にはなりたくないものだ。
まあ軽自動車の強度などたかが知れているがエアバッグは開いてほしいな。
事故の時に保険会社の対応はどうなるんだろう。世の中に一定ルールで作られた車が走って
いるときにそのルールを守らない車が走っている。
違法改造車は保険はもちろん車検も通らない。しかしこの車は見た目は普通だが車として
基準を誤魔化している。

返信する

トヨタが賠償するべき

返信する

>>11
海外でも走ってるよ

返信する

>>14
だ・・・ダイハツ？

返信する

>>4
メーカーによるインチキ欠陥車で製造中止に追い込まれたけど
その車が人気車だから値段が上がる？
どこの世界にメーカーによるインチキで命を守る装置に疑念がある車を高値で買う奴がいるのか
中古車屋ってのは底抜けのバカか

返信する

>>5
その目的は、他の販売店との価格競争に陥ることなく
型式が違う別物として価格を維持するのが目的だから
むしろむやみに高い設定になるのかな

返信する

[YouTubeで再生]
みんな、買ってしまった自分の車の心配するけど、よほど問題ないよ。
自分はそれよりも、納期に間に合わすために不正を強いられてしまった社員に同情してしまう。
自分のせいでこうなってしまった。もう逝くしか無いのかと思ってしまうことに懸念。

返信する

topgearで狐狩り対決に出たテリオスを忘れないよ

返信する