210万円切り! N-BOXより安いSUV! ホンダWR-V

全部で3グレードあり、X＝209万8800円、Z=234万9600円、Z＋＝248万9300円という価格帯。
一番高いものでも250万円切り。このコスパの高さはハンパなしじゃ。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/1daaa4137541424cee...
このコスパのよさは、e:HEVモデルが中心に売れているヴェゼルと棲み分けする狙いもあり、
ヴェゼルe:HEVの価格帯は約278万～342万円。この価格帯はちょっと厳しいなぁ……
という方に、手軽に買っていただこう！ というのが価格設定の背景にある。

ヴェゼルとほぼ同じサイズの個性的で格好いいSUVが209万8800円からという価格帯。
N-BOXの4WD最上級グレードが236万2800円ということを思えば、まさに「2023年、最後に飛び込んできた事件！」なんですよ。

……で、「肝心の乗った感じ、走った感じはどうなのよ？」が気になるけど、
いち早く試乗した自動車評論家・鈴木直也氏も「優等生だね！」と評価する出来栄え。

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一生声変わりの者がなんていうかだな

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雪の降らないところなら売れるだろうね

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インド製だっけベトナム製だっけ？
ヴェゼル共食いじゃんか

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>>2
この車の幅は179ｃｍ
近所にいる松平健を掴まてえて来てバンと倒せば　大体一緒

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>>4
殆ど共食いは無いと予想するけど
ヴェゼル買えない人は買うかもしれない

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ボンネットの位置をわざと高くしてるのが気に入らない
身長1mくらいの子供が前にいても見えんだろ

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>>2
リアシートは赤身らしいね

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よく分からんけど、これならトヨタのライズを買う

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FFトーションビームCVTのナンチャッテSUVか。
雪道に強いわけでもない、
単なるフツーのコンパクトカーやんけ。

だかしかし、ダイハツが死にそうなので、
ロッキーを注文取り消しにされた層に売れる。

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>>9

それ、不正がバレて数ヶ月前から注文不可で、
発注済みだった者も強制的に契約破棄されとる。

トヨタも他社に買収されるんかな？
外資にだけは食われんなや。
日産かホンダに買って貰え。

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