グッジョブ！　ダイハツ！

中古のこれ買おうと思ってた矢先にｗ
中古のダイハツ車の値落ちに期待！
半額ぐらいにならないかな　

メーカー独自の検査不適合ぐらい、誤差の範囲ぐらいのレベルだろ
それをさも走る棺桶のような放送ばかりでｗ

30年以上前の車のがよっぽど安全レベルひくいだろーに、平気で街中走ってるちゅーの
そこは問題ないのかよ

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>>7個別の故障とか不具合ではないので修理などない
型式認証に向けて国交省に提出される法定諸般の検査不正なので認定の取り消しになるから
杓子定規に法律に基づき処置を行うならダイハツ車は登録すら出来ずナンバーを取れないので道路を走ることが出来ない、運用禁止となる重大な違法行為。

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マスコミは視聴者の気を引く為には幾らでも誇張ねつ造する
まるで殺戮者のような扱いで報道する熊問題が良い例だろ

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>>6
ダイハツユーザーなんてほっとけばいい。たかが２００万台で国民の生活が成り立たないなんてことはない。市場に出回って街中走ってる車が何台あると思ってるんだ。
特例でダイハツだけ大目に見るなんてことやれるなら、そもそもなんのためにやってんだか意味なくなる。

まぁどうせダイハツユーザーはシカトして走る。ダイハツユーザーはそういう連中。会社も会社ならユーザーもユーザーｗ

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うちの駐車場、隣のやつがダイハツのテリヤキキッドだけど大丈夫かなぁ？

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トゥクトゥクもダメか

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>>1

中古のダイハツ車、現金でしか買えなくなるし
ダイハツ車うれないので、オークションにもバンバン流れてきて書いても付かないので
これからそーと下落するらしいよ

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ダイハツの不正対象車にプロボックス、タウンエースかよ。
認証取り消し喰らったら、エラいこったアルよ。

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MT作ってた頃はフルモデルチェンジの度に
MOVE買うくらいダイハツ推しだったけど
ダイハツが一般車のMT作らなくなって久しい。

作ってたら　今でもMOVE乗ってただろうなー

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認証取り消し車がでたら、ダイハツは立て直しできないらしい　数兆円レベルの賠償額らしい
ので自民党、国土交通省、トヨタで落としどころを考えているらしい

12月に発表した事も本当は5，6月には全貌が判明していたらしくて
国民の反応をみて年末年始の休みの間に対策を考えたり
年をまたいで、去年のことと事件性を少しでもうすめたりするためらしい

今発表されてる事はまだ半分ぐらい（すでに問題は出きってる）で、年明けから小出しに発表して、少しでもダメージを減らしてく

解決方法は、このことを時間をかせいで忘れさせて、とりあえず謝るだけらしい　安全上は問題ないと　ダイハツの社名も変わるらしいよ
候補の一つにネッツがあがっている　　　　（ダイハツの役員）

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