高速道路の中央で突然停止してしまったら？

実際に過去に有名な芸人さんであった事だけど。

完全停止で動かなくなってしまった時。

こういう時の状況ってどうするのが一番良いの？

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>>16
ミッションオイル、純正よりも硬いの入れてたんじゃね？
硬いの入れるとシンクロが仕事できなくて、ギヤ鳴りとかギヤが入りにくい原因だよ

むしろそのエンストしたタイミングの方が入りやすい

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メーターの針が140kmで止まる？　
ミッションオイル入れて動いたの？そもそもその辺で素人がどうやって入れたの？
まあいっか。

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>>16
中古は怖いね
特にそういう、シッタカが自分で触るような車は

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１６だが、ミッションオイルじゃなくてクラッチフルードだったわ。
板金屋にTelしてクラッチフルードって言われて、言われた所にあったプラスチックタンクが漏れた形跡もなく空だった。
大抵のスタンドにブレーキフルード置いてあるハズだからって言われて親に買って(貰って)来てもらった。
無事車動く様になってからお礼がてら給油に親が行ったスタンド行ったら、その店員が小学校の時の同級生って判って話込んだ記憶。
小中時代に学年トップクラスの頭なのにスタンドの店員してたのがショック受けたが。
進学校落ちたのは知っていたが進路変わるとそこまで人生変わるかって。

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>>20
クラッチフルード抜けきってるなら、クラッチ切れなくて3速にも入らないのでは？

エンジン停めてからギヤを入れて、（古い車限定だけど、踏切でエンストした車がギヤ入ったまんまセルクランキングするように）セル回してエンジン始動のまま発進のほうがよくね？

まぁフルード補充してしのげたって言うのなら
トラブル発生時には完全には漏れて無くてエア噛みのままかろうじて切れたから、たまたま3速に入れる事が出来たって所なのかな

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>>21
信号で止まってから駐車場に移動するまではイマイチ記憶がないから正確じゃないかも知れん。
トニカク頭真っ白になってガムシャラに無我夢中で力ずくだったり何なり色んな事やった記憶しかない。

言われてみれば多分、何分(体感で)か格闘したあげくに３速にタマタマ入ってそれでスタートしようとしてエンストとかなって１〜２回繰り返す間に、エンスト状態でギア入れたりして１速に入ってシフトチェンジせずに数百m離れた入れる閉店後の店の駐車場まで動かしたんだわ。
人生であんなにパニクった事ないくらい。
中古で買って３週間目のS１３で側突くらって横倒しで数十m滑走して道路下数mに横転して落下する大事故の時ですら、その何十分の一のパニクりだったのに。

古い車ってそんな経験でも古い車好きだわ。
今の車は２０〜３０年後でも乗れるけど、２０〜３０年前の車は２０〜３０年後乗れないから。
こんな愉しい車が新車や程度良い中古が多く出回ってた時代の人が羨ましいわ。

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実際に自分がなったらパニックで車に乗ったままだと思うわ。

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ホンダがやっちまいましたな･････

ホンダも大概ヤバいよな？
https://bbs44.meiwasuisan.com/car/1703084210...

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>>18
アナログのメーターは壊れると針が戻らなくなることあるよ。
タコメーターがレッドゾーン越えて振り切れたままになったし。
アナログのオドメーター壊れて走行距離進まなくなったこともある。

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>>24
この事件後は対象の車のオーナーにリコールの連絡はしたのかな？

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>>11
爆走してくる車が来ていたら、どんな状態でもアウトでしょ

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渋滞中にど真ん中で止まってしまったら大ひんしゅくだろうなw

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