高速道路の中央で突然停止してしまったら？

実際に過去に有名な芸人さんであった事だけど。

完全停止で動かなくなってしまった時。

こういう時の状況ってどうするのが一番良いの？

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祈る　　　　

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ルーラ　　

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車検通してて止まるの？
商業車は酷使するからしょうがないけど。
普通に乗るなら止まらないだろ。

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>>4
トラブルは車検直後に多い

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ニュートラ入れてハザード点けて後ろを見ながら気を付けて路肩に行く

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後続車の運転手に押してもらう

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高速でタイヤがバーストした事が有るが、路肩に寄せてハザードランプを点滅させながらJAFを呼んだ。

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エンジン止まっても、
それまで走っていた惰性で走れるから
路肩に寄せることは充分にできるのに
なぜそうしなかったのか？

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危険予知問題
上から自転車投げ込まれたり人が落ちてくるかもしれない

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>>8
その間に爆走してくる車が来ていたらアウトだったな。

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大の男なら一人で押せるだろ。1トンの車だったら。
ハザード付けて見計らって押せばいい。
ほぼ>>9これでイケると思うけど。バカなら無理かもね。

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高速で突然停止したらフロントミラー突き破って人が飛び出るとか、車が前方に回転とかするんじゃない？

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ど真ん中に止まってたら通報はするけど関東圏だと恐ろしくて車外に出て手伝うことは出来ないなあ。
車の少ない時間ほど突っ込まれる可能性高いし。
まあ事故でも無い限り必死こいて左に車流して路側帯に可能な限り近づくしかないねえ。

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突然停止したときに惰性で路肩に止めたよ。んでJAFよんで待っているときに、
たまたまパトカーが通って「どうかしましたか？」って声かけられて焦った。
だって速度計の針が140km/hを指したまま止まってんだもん・・・
（見て見ぬ振りをしてくれたけど）

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ハチロク買って２年目か４年目の車検の１週間後くらいの時に食らった。高速じゃなくて国道だったけど。
赤信号で止まって青信号になったから進もうとしたらギア入らなくなって。
アセりまくった。
数十秒なのか数分なのかアセりまくって記憶ないけど格闘したら、力ずくで３速に入るの解ったから１〜２回エンストしながら何とか最寄りの閉店後の店の駐車場に入った。
そこで再トライしたけどヤッパ入らなくて知り合いの板金屋にTellした。
ミッションオイルって事が判って、親にTellして持って来て貰った。良心的なスタンドで中途半端な量入ってる缶だからって言ってタダでくれたらしい。
車動かなくなるの今でもトラウマ。
ガレージに漏れた後なかったから板金屋がやらかしたに違いない。

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>>16
ミッションオイル、純正よりも硬いの入れてたんじゃね？
硬いの入れるとシンクロが仕事できなくて、ギヤ鳴りとかギヤが入りにくい原因だよ

むしろそのエンストしたタイミングの方が入りやすい

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メーターの針が140kmで止まる？　
ミッションオイル入れて動いたの？そもそもその辺で素人がどうやって入れたの？
まあいっか。

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>>16
中古は怖いね
特にそういう、シッタカが自分で触るような車は

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１６だが、ミッションオイルじゃなくてクラッチフルードだったわ。
板金屋にTelしてクラッチフルードって言われて、言われた所にあったプラスチックタンクが漏れた形跡もなく空だった。
大抵のスタンドにブレーキフルード置いてあるハズだからって言われて親に買って(貰って)来てもらった。
無事車動く様になってからお礼がてら給油に親が行ったスタンド行ったら、その店員が小学校の時の同級生って判って話込んだ記憶。
小中時代に学年トップクラスの頭なのにスタンドの店員してたのがショック受けたが。
進学校落ちたのは知っていたが進路変わるとそこまで人生変わるかって。

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>>20
クラッチフルード抜けきってるなら、クラッチ切れなくて3速にも入らないのでは？

エンジン停めてからギヤを入れて、（古い車限定だけど、踏切でエンストした車がギヤ入ったまんまセルクランキングするように）セル回してエンジン始動のまま発進のほうがよくね？

まぁフルード補充してしのげたって言うのなら
トラブル発生時には完全には漏れて無くてエア噛みのままかろうじて切れたから、たまたま3速に入れる事が出来たって所なのかな

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