アホジムニー乗り

「ジムニー特権」なんてない!!　タイヤはみ出し上等てマジ!?　ジムニーの違法改造が黙認状態のなぜ
https://bestcarweb.jp/feature/column/74017...

北海道札幌で2023年11月14日にジムニーからタイヤが脱落、そして幼稚園児に直撃するという痛ましい事故が起きた。報道を見る限りワイドスペーサーを使用した個体で、軽自動車ナンバーながらオーバーフェンダーが装着されているようだ。違法改造の有無はわからないが、今だからこそ「ハミタイ」は許さないという認識のもとこの記事を掲載します。

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>>69 社外品はなんでもそうじゃない。
マフラーはトルク落ちるし、アルミはスクラブズレるし

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最近は純正でも外れやすいホイールが増えてるらしいけど
見た目のために勝手に規格変えたりして

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だいたい、ワイトレ入れてタイヤツライチとかしようと思ったら、でっかいホイールにでっかいタイヤ付けたらいいんですよ。そうすればタイヤのグリップ力が増して走行性能は確実に上がるし。
走行性能をちゃんと考えながらドレスアップもやっとれと言いたい。

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タイヤ、ホイールだけで走行性能を上げたいなら、サイズは変えずに良いタイヤ履いたほうがいいよ。

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ところでシエラはワイトレとは違うの？
根本的に違う方法でトレッドを広げてる？

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>>67
自演乙
そんなのは当たり前のことだから書かない
カスタムジムニーの多くが違法状態のまま走ってて取り締まられないのが話題になってる

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車幅を拡げた違法改造な上に、誤魔化すように白色の記念ナンバーとかに変えている軽を見かけると
更に悪質だと思えるよね

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ヨウツベで、ワイトレの正当性を主張するやつが多くて笑えるｗ
そもそもが車の走行性能低下なのは間違いないのに。

自分も興味で2年前だか買っちゃたけども、走ったらマジで使えんと思ったんで捨てたよ。

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ようつべに同じような改造車の動画がUPされていたのでコメント書いたら速攻で動画公開〆られてた
後ろめたいなら違法改造するな

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https://news.yahoo.co.jp/articles/daf6c8ef3d7bacc1e1b56...
またジムニーか

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まあ、センターハブ径をあわせて、ワイトレにも、ハブがあるものをつかわないといけない。
いみがわからないひとはつかってはいけない。
ハブとホイールに隙間ができるとかいってる人は危険。

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大陸製の、やっすいジュラルミンもどきアルミナットを入れてたんじゃないかな？
あれなら一気に、ナット側のネジ山飛んでしまう事はありうる

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