アホジムニー乗り

「ジムニー特権」なんてない!!　タイヤはみ出し上等てマジ!?　ジムニーの違法改造が黙認状態のなぜ
https://bestcarweb.jp/feature/column/74017...

北海道札幌で2023年11月14日にジムニーからタイヤが脱落、そして幼稚園児に直撃するという痛ましい事故が起きた。報道を見る限りワイドスペーサーを使用した個体で、軽自動車ナンバーながらオーバーフェンダーが装着されているようだ。違法改造の有無はわからないが、今だからこそ「ハミタイ」は許さないという認識のもとこの記事を掲載します。

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ナットがなくなっているから緩んで外れたんだろうが
まさかジムニーの改造車にジュラルミンナットとか使わないよな

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世界一安い四駆

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あれだけハブボルトが残ってるけど、同時にナットが全部外れたの？
数個でもナットが残ってたら脱輪なんてならんけど。
そもそもナットがちょっと緩むだけでガタガタいうから気づくはず。
緩んでからナットが外れるまでだいぶん時間かかる。
タイヤ交換してナットを1、2周軽く噛ませた仮留めでジャッキ降ろして走ったのかな？

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勧告人並みの頭しかないやつの末路です、被害者がかわいそす過ぎますね。

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横幅、軽規格超えてる？

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>>3
商用4WDのほうが安い

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>>6
画像だけ見てレスしないで記事読みなさいよ

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軽でこの車高ならいずれカーブでひっくり返ってるわ

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これ多分わいとれワイトレさらにつけてたんだろうね。
ホイールについたまま、一枚目のワイとレノボルトがおれたんだろう。
ワイトレ一枚だと、タイヤこんなにでないから。

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>>9
ゼレンスキーに言え

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みんカラ見ると、ジムニーとかラパンとか、車検のときだけショップで元に戻すとか平気で書いてるもんな。
脱税行為なんだから、これを機に政府主導で、税務署、陸運局、警察総出でジムニー狩りをやってくれ。

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確か、ミラーは車幅に入らないけれど、タイヤワイドスペーサーやオーバーフェンダーは駄目でしょ。
メーカーが車体作って車幅が一部出っ張っていたから車検に根本的に通らないリコール事件も発生していたし。
この間、この様な四駆が車高上げて幅広げて、スーパーの障害者スペースに堂々と止めていた。
邪魔になる様な車両にするなよ迷惑だ。
こっちは本当に障害者乗せていたのにスペースに止めれず、直ぐ近くで通常の場だけれど空いていたから良かったものの・・・。

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ジムニーのオーバーフェンダーは片側9mmまでですよ〜スレ画のは目視でアウト

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[YouTubeで再生]
地獄の軍団

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この事故を起こしたBBAの一番の責任は「事故を未然に防止する義務」を怠った事。
周囲に注意を知らせるクラクションやパッシングをやってないだろ
幼児に激突するまでほげぇ～～～って只見てただけは許されない、重大な過失。

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>>6
９mm越えてるから違法だねw
でも構造変更の届け出せばこれで合法なんだよねw
要は金次第w

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構造変更って難しいってのはイメージあると思ってる奴多いが
実際やってみると意外と簡単
法的な要点クリアしてて書類に不備さえなけりゃすぐ通してくれる
検査官はプロで法律知り尽くしてるから合法なら通さない理由はない

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軽トラの幌を作ってもらって構造変更しようと思ったら、
赤で囲んだ部分の幌が外側に反り返ってて車幅がオーバーしていた。

検査官「このままではムリなので今だけガムテープかなんかで押さえてください。」

検査官はプロで法律知り尽くしてるから合法なら通さない理由はない。
オレはガムテープを外して違法状態で乗っている。

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なんかリヤも曲がってない？

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公認とったら軽自動車ではなくなるし税金払うのもったいないし車検の時に戻せばいーやと考えてる人達です。これはジムニー乗りのイメージを悪くしてる

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>>13
記事読んでから書けって

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>>16
え？BBA？

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>>15の動画の他にもいくつか動画が転がっていて
右前だけでなく左前も気にしている様子がみえるから
>>4が言うように異常には気が付いてはいたみたいね

ただ、原因を特定できなかったのも、異常を知りつつ公道走行に戻ったのもダメだな
レッカー呼ばないと

車は走る凶器になるというのを再認識したよ

整備不良車を見かけたら通報するのが一番なんだろうね

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