ぼまいらの常識を問う！

「前向き駐車」は「青い矢印」と「緑の矢印」のどちらが正しいでしょうか？
検索せずに普段やっている方を言ってごらんなさいませ！

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>>71
>前向き駐車でバックが好きな奴は何なんだ？

前向き指定でバック駐車は周囲に配慮できない迷惑野郎だろ
ちなみに俺はバックが好きだけど、前向き指定なら前向きに従ってるよ
バック駐車のメリットを書くと、どこでもバックだと勘違いしている人いるよね
前向き駐車指定なら駐車場もそういう広い設計だから前向き駐車に問題はない


>>69
>サッと安全に停められて、ゆっくり安全に出られるのは、前向き駐車。

バックでもサッと停められて安全、出る時もスッと安全に出られる
前向き駐車でバックで出庫は、交通量の多いショッピングモール等の駐車場ではなかなか出られないという事態が発生する
これは自分のタイミングでゆっくりというのとは全く違う話
むしろ前進出庫の方が自分のタイミングでゆっくり安全に出られる

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バックで停めてる時に、モタモタしてるから次から次へと車が来るんだよ。

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>>73
そういう下手な人が、狭い駐車場でも前向き駐車を普及させようとするよね

優先は通行車両よりも入庫車両が優先だから、落ち着いて入庫したら良いよ

出庫は逆に通行車両が優先だから、出庫車両は通行車両の邪魔をしてはいけない
だから、何時まで経っても出られないという事になる

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いつまで経っても出られない駐車場などあるかよ。

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日本人のふりをした字の読めないのがいっぱいいるんだよ

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―「日本人のようにバック駐車したほうがいいの？」前向き主流の米では論争 ―

自宅や外出先の駐車場に車を停める際、バック駐車をする（バックしながら、
車の後ろ側から駐車スペースに入庫する）人が日本では多数派だ。

当然のように行っている駐車スタイルだが、アメリカでは頭から突っ込む「前進駐車」が一般的となっている。

日本でバック駐車が普及した背景には、狭い駐車スペースで安全性を確保するという面が大きいだろう。
だが、実は先進的な駐車方法と言えるのかもしれない。
アメリカでは自動車団体が、安全性のため日本のようなバック駐車を行うよう推奨している。

一方、バック駐車は時間がかかり、ショッピングモールの駐車場などで後続車を待たせてしまうことから、
拒絶感を持つ人々も多いようだ。

バック駐車派と前進駐車派の議論は尽きる気配がない。

◆安全を優先する日本のバック駐車文化

日本のようにバック駐車で入庫するスタイルはアメリカでは珍しい。
いくつかのメディアが、日本独特の駐車スタイルとして取り上げている。
国際自動車メディアの『オートモロジー』（2月28日）は、日本ではバック駐車が主流であり、
その理由として駐車スペースが狭いことに加え、安全を優先するためでもあると報じている。

「（日本では）不文律として、駐車場では車をバックさせて駐車しなければならないことになっている。
ドライバーは出庫の際、やって来る車を確認しやすくなる」との解説だ。

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日本在住の自動車コンサルタントであるハロルド・アーチャー氏も、
ビジネス用ソーシャルメディア『リンクトイン』（2018年9月12日）への投稿を通じ、
一定の技量を要するバック駐車が日本では標準的になっていると述べている。

「たとえパーキングアシストや自動駐車を使わなくても、彼らは確実にバックで駐車している」
と日本の駐車事情を説明している。
バック駐車は駐車時に多少苦労するが、後で素早く出庫できる利点がある。
氏は、この事実を日本人の民族性と関連付けて考えたようだ。
日本の人々は「今使って後で払う」習慣を良しとせず、「今働いて後で笑う」ことを好むと論じている。

◆バック中の事故の大半が駐車場内で発生

バック駐車の最大のメリットはその安全性にある。

米自動車NPOのトリプルAによれば、アメリカでは年間約300人がバックでの運転中にひかれて死亡し、
約1万8000人が負傷している。
こうした事故の大半は、駐車場で発生している。

米ラジオ局の973ドッグ（2022年7月31日）は、バック駐車で危険な出庫時に視界を広く確保でき、
歩行者やほかの車両と衝突するリスクを最小化できるというトリプルAの主張を取り上げ、
よく理解できると述べている。

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＞「今使って後で払う」習慣を良しとせず、「今働いて後で笑う」ことを好む
まさにこれがジジババの気質

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米自動車メディアの『オート・ブログ』（2021年11月8日）の記者もまた、
バック駐車は自身だけでなく他者の安全性をも高めると強調している。
これまで前進駐車をしていた際、「狭い駐車場で直角の駐車スペースからバックで出庫するということは、
状況判断さえできない段階で、子供（あるいは後部座席の誰か）を危険な目に遭わせるということだった」
と自省している。

また、同メディアは「へこみやかすり傷を防ぐこともできる」と指摘している。
事故が減るということは安全性が向上するだけでなく、車の価値を保つうえでも有益だという視点だ。

◆中台で浸透も、アメリカの人々は困惑

バック駐車は、日本と一部のアジア諸国において、ごく一般的な駐車スタイルだ。
しかし、世界的に見ると必ずしも主流というわけではない。
米ニュースメディアの『Vox』が引用した2014年の記事のデータによれば、中国では88%、
台湾では約60%と高い割合の人々がバックで駐車している一方、米国ではわずか約6%にとどまるという。

実際のところ、アメリカではバック駐車に困惑する人々が少なくない。
973ドッグが取り上げた声によれば、前進駐車と比べると駐車の際に時間がかかり、
後ろの車は待たされることに苛立ちを感じる場合があるようだ。

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駐車場スペースに余裕がある国とは、お国柄の差も出てくるから単純な比較は出来ないかな

日本の狭い駐車場だとバック駐車せざるを得ない場合のほうが多い

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また、そもそも安全性の高さというバック駐車の利点がいまひとつ理解されていない。

同記事は、バックで駐車するのは技量を見せびらかしたいエゴに過ぎないとの声や、
しょっちゅう他人のバック駐車待ちに巻き込まれているとの不満を取り上げている。

◆外出先でのバック駐車にメリット大

オートモロジーは、バック駐車は安全性が高く、出発時の時間も節約できると報じている。
特にショッピングモールに到着した際には、バック駐車が安全面で効果的だと同誌は述べる。

米モナシュ大学の全国交通安全パートナーシップ・プログラム（NRSPP）は、ショッピングの開始前、
運転手がまだ「精神的にフレッシュで、周囲の状況をよく把握している」段階で難しいバックを
済ませることができる利点があると分析している。
疲れ切った帰り際に、素早く出発できるのも大きなメリットだ。
自宅での駐車時は逆となるが、慣れない外出先での安全性を優先することは理にかなっている。

アメリカにおいても、日ごろからバック駐車を実践しているというドライバーも存在する。
973ドッグの記者は、自身が軍で学んだバック駐車を常に実戦し、その安全性を強調している。

記者は「私が駐車する場合の90%以上はバック駐車だ」と語る。
軍人としてドイツに駐留した際、現地の運転テストを受け、「いつもバック駐車を行うべきである」
「その方が安全だ」と教えられたという。
さらに、軍関係の車両をバック駐車しておくと、有事の際に素早く出動できるメリットもある。

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◆教習所では習わない

利点の多いバック駐車だが、なぜアメリカでは普及していないのだろうか。
米全国駐車協会・駐車場コンサルタント協議会ジオメトリクス委員会のメアリー・スミス委員長は、
Voxに対し、アメリカの教習所で教育カリキュラムにバック駐車が含まれていないため普及していない
との見方を示している。

むしろ現地では、逆に前進駐車を積極的に支持する人々も多い。
米自動車メディアの『ジャロプニク』は、「前進での駐車は通常、周囲のドライバーに対して礼儀正しく、そして迅速だ」
との見解を述べている。
素早く停められるため効率的であり、交通の流れを妨げないためほかのドライバーへの配慮にもなっているとの持論だ。

一方、バックで駐車する人々はゆるやかに増加しており、トリプルAが実施した調査によると
アメリカのドライバーの24%を占めているという。

1990年に交通エンジニアらが著した『Parking』は駐車場設計のベストプラクティスをまとめているが、
バック駐車は「一般的には行われていないし、推奨もされていない」と述べられていた。

往時と比べるとアメリカでも、バック駐車の習慣は徐々に受け入れられているようだ。

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海外の頭から入れるのは防犯のためと聞いた事がある
犯人や車両盗難で急いで逃げるのに頭から入れてあると1クショッン手間だからと

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明和住民な常識を問うこと自体w

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少なくとも混雑している駐車場で後続の車を待たせてまでわざわざバックから駐車するのは本当にやめてくれ。
そういう時は臨機応変に頭から突っ込めよ。
世界はお前を中心に回ってるんじゃない。
え？出るときにバックから出ると今度は見通しが悪いから周囲の車に迷惑をかけるだろ！って？
・・それはな。単にお前が運転が下手クソなだけ。

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>>87
バックで止める時にモタモタするのは下手くそだから
あるいはせっかちな馬鹿がハザード出してるのに前に詰めてきて、バックするのを邪魔しているから

君はせっかちな感じがするから後者かな？

イライラしやすいのはハンドル握らない方がいいよ

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>>88
仮に後者だとしても、駐車場の場合その後ろからも車が次々に来てるくらいは確認しような。
他人をせっかちどうこう言う前にまずは貴兄は「駐車場は自分の車を中心にみんなが動いてくれるわけじゃない」という自覚をもう少し持とうよｗ
頭から突っ込めばいいだけの簡単な話。

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>>89
>「駐車場は自分の車を中心にみんなが動いてくれるわけじゃない」という自覚をもう少し持とうよｗ

そのまんまブーメランだねw

左右の枠が空車だったり、または軽で、頭から停めるのに問題ないからと停めたところで
出る時も一緒とは限らない
帰る時になって、左右共にフルサイズのミニバンだったりすると出るのは大変だよ
もしかしたら物理的に出せない状態に変わってるかも知れないよ

そういう先の読めない場所で不利な状況を作ったり、理解出来ないのは先読み能力が無いからだね

みんなの場所だからこそ、バック駐車に理解してあげないとね
わがままな事を言ったらダメだよ
自分が出来ないからと、選択肢から外すのも良くないな

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>左右共にフルサイズのミニバンだったりすると出るのは大変だよ
>もしかしたら物理的に出せない状態

つうか前から止めようが後ろから止めようが左右がそうなら状況は一緒だろｗｗｗ
自分で何言ってるかわかってるのか？ｗ

>先読み能力が無いからだね
いや・・自分の隣にどんな車が止まるか先読みできる人って・・いないと思うぞ。エスパーじゃあるまいしｗ
自分で何言ってるかわかってるのか？ｗ

少なくとも前から止めるかバックから止めるか以前にまずは心療内科にいったほうがいいぞ。きみ。

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車庫入れでハンドル切り直し？

素晴らしい！！
やり直しになったのではない、やり直せるのだ！！

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>>91
>つうか前から止めようが後ろから止めようが左右がそうなら状況は一緒だろｗｗｗ

芝を生やして恥ずかしい奴
そこを理解して無いから話が全く噛み合わないんだよ
君の思考も、拡がらない


>自分の隣にどんな車が止まるか先読みできる人って・・いないと思うぞ。

そうだよ、だからこそ状況がどのように変わっても良いように
どっちでも対応できる方法を取っておくんだよ

だけど、君は先述の前向き/後ろ向きの特性の違いを知らないからその区別が出来てない

もう少し経験詰んでから書き込んでくれよ

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スムーズに入庫が出来て、安全になってから出庫出来る前向き駐車の方が安全で有利なのに、
いつまでもバック駐車のデメリットを隠したようなレスも程々にしとかないと・・・

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>>94
そうそうｗ
要は運転が下手なうえに周りに迷惑かけてるのを認めたくないだけなんだろうねｗ

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運転が下手だから前向き駐車が安全で
バックは手間取るって思うんだよ

上達出来るといいね
上達すると、逆だったと気が付くから

まぁその前に、パーキングアシストの普及の方が先かな？
そういや、パーキングアシストもバック駐車だね

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>>96
パーキングアシスト？
爆笑
それって運転の下手な人や高齢者向けのサポート機能なｗ
やっぱり君は運転が下手ってことやんｗ
だったら最初からそういいなさいよ。

老害ってバック駐車でもたもた切り返しして周囲に迷惑かけまくっても頑固になってそれを正さない。
あのな、さっと入ってサッと出る。
そんなとっても簡単な運転操作もできないなら早く免許返納しなさいよ。本当に。
そのうち赤の他人をケガさせるだけだから。

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やれやれだな、読解力もないし
思考も斜め上を逝ってるな

>いや・・自分の隣にどんな車が止まるか先読みできる人って・・いないと思うぞ。エスパーじゃあるまいしｗ

って、話を理解できていないレスが飛び出した辺りで頭がおかしいとスルーしとくべきだったわw

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左右の枠が空車だったり、または軽で、頭から停めるのに問題ないからと停めたところで
出る時も一緒とは限らない
帰る時になって、左右共にフルサイズのミニバンだったりすると出るのは大変だよ
もしかしたら物理的に出せない状態に変わってるかも知れないよ

そういう先の読めない場所で不利な状況を作ったり、理解出来ないのは先読み能力が無いからだね

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左右の枠が空車だったり、または軽で、バックから停めるのに問題ないからと停めたところで
出る時も一緒とは限らない
帰る時になって、左右共にフルサイズのミニバンだったりすると出るのは大変だよ
もしかしたら物理的に出せない状態に変わってるかも知れないよ

そういう先の読めない場所で不利な状況を作ったり、理解出来ないのは先読み能力が無いからだね

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○　>>99
×　>>100

あと、>>100は日本語が変
×　バックから停める
○　バックで停める

狭い駐車場はバック駐車が必要
前向き駐車が指定されている場所は駐車場が広い

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運転の下手なジジイが何言っても説得力なし。
今度駐車場でバック駐車しようとモタモタしてるジジイがいたらぴったり後ろにくっつけてやるか・・(笑)

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>>91
>つうか前から止めようが後ろから止めようが左右がそうなら状況は一緒だろ

免許持ってなくて運転したことない、子供の発言w

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>>103
何回も切り返ししないと駐車もろくにできないおじいちゃんｗいーから早く免許返納しなさいｗｗ
言っとくがパーキングアシストなんて普通のドライバーにはま～～～～～～～ったく不要だから。

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他人を罵る汚い言葉はブーメランだってよw


>言っとくがパーキングアシストなんて普通のドライバーにはま～～～～～～～ったく不要だから。
これには同意、全くだ
俺も使った事ないしw

だけどお節介機能が生まれる背景には出来ない人が多いんだろうな
無灯火をさせない為の強制オートライトとか、適切にハイビームに切り替えられないドライバー向けのオートハイビームとか

前向き駐車とバック駐車の違いが判らない人も使った方が良いんじゃないかな～(棒

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>>105
　　　　　

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軽やコンパクトはどうか知らんが、今どきサイズの車を標準的な通路幅の駐車場に入れる場合
頭から突っ込むほうが内輪差の切り返し増えて、かえってバック駐車より難しくねえか？

しかも「前向き駐車」の看板あるとこは基本通路が狭いとこばかりだから、大きい車だとなおうんざり。
そりゃ通路幅を広くとれるなら排ガスかけたくないトコへの間隔もとれるわけだしな。

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既スレにもあるけど「前向き駐車」指定の駐車場は隣に住宅があるのがほとんど。
やっぱりそこの人のことも考えたらわざわざマフラーを住宅地に向けて後ろ向きに止めるのは人間としてどうかと思う。
自分が出るときに楽だから・・とかやめようよ。
そういう自分勝手な考え。

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>>108
>やっぱりそこの人のことも考えたらわざわざマフラーを住宅地に向けて後ろ向きに止めるのは人間としてどうかと思う。
>自分が出るときに楽だから・・とかやめようよ。
>そういう自分勝手な考え。

同意、前向き駐車指定なら、それに従うのが筋

但し、後から前向き駐車指定に変えたような駐車場だと
ラインが前向き駐車用に引き直されていない場合もあり、それがスレ画のように前向き駐車指定が守られていない原因では？
と指摘したのが>>5、通路が広いとかラインを延長するとか>>63のように前向き駐車用としての体を備えていれば皆が守るんでは無いだろうか？

駐車場管理者は皆が守れるような工夫ぐらいはした方が良い

念のために言っておくと、俺は前向き駐車の指定があれば守ってるよ
ただ、現実問題として、スレ画のように一部に守られていない現状があるのは、守りにくいような原因が残っているからだと思う

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別に駐車場が狭くても自分の車の内輪差がわかれば
あらかじめ入る前に左右幅をとっておいて前からすっと車を入れられるだろ。
免許取るときにやったろ？基本中の基本

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>>110
>あらかじめ入る前に左右幅をとっておいて前からすっと車を入れられるだろ。

前向き駐車の事を言っているのなら、その幅が入庫時には確保できていても(横に車がいないか、邪魔にならない車の横の枠を選んで停めるため)
出庫時にその幅が残っているかどうかが判らない、大きい車が横に止まって幅が無くなってしまえば出られない。

免許取った後に、実際に社会勉強をすれば理解出来る事

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普通に出れるだろ。
左右の幅は関係無いだろｗ　免許持ってないのかよ。

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>>112
すみません。
>>111はこのスレに張り付いて「バック駐車命」の認知症のお爺さんです。
何を言っても無駄ですよ。

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車両特性を知らない人達が多いスレだねw
まぁ特性と言うよりも、『車の前の左右が挟まれていたら、大きくハンドルを切る事が出来ない』という制約の話なんだけど

前から入れる時って、横に車がいない場所を狙って止まるよね
車がいたらぶつかるもんね

赤い部分がぶつからないように駐車するなら、そのぶん通路が広くないと駄目

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お前はいきなりハンドルを切るのか？ｗ
前向きでもバックでも、十分下がってから（十分前進してから）ハンドルを切るだろ。

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>>115
全く読解力無いなw

>そのぶん通路が広くないと駄目

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差し出がましいことを言うようで恐縮ですが、
互いに自分の主張に都合のいいケースだけを想定しているのでは？

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横に大きな車がいるとかいないとかｗ・・どれだけ甘ちゃんドライバーなんだよｗ
都内近郊に住んでるものからしたら駐車場が狭いからとかいうのはあまり理由にならない。
なぜなら自宅の駐車場で車幅ギリギリ、家までの道も車幅ギリギリで右折左折も当たり前の中で毎日生活してるからな。

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↑
君が提出するべきなのはそこに前から駐車している画像ではないのか?!
知らんけど

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どっちにしても自分は運転うめーと思ってる奴が一番やべーわ

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>>120
俺は下手だと思っているけど、本当に下手なんだ。
この場合はどうすればいい？

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>>118
車からどうやって出てるんだ？

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>>122
ネット初心者かよ？
画像検索したらすぐ判るじゃないか

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>>114>115>>116

ちなみに「当たらない程度に離れてからハンドルを切る」
と言う事をすると、これくらい離れておく必要があり

そのぶん、通路の広さが余計に必要になる

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>>114>>115>>116

こうした方が判りやすかったかな

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あのね、
きれいな弧を描いた画像を出してくるけど、
駐車って、ハンドルを切ったそのままで固定して前進したり（バックしたり）する訳じゃないのよ。

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>>128
それはそうだよ、ハンドル戻して舵角が少ない状態でももちろん動くよ

ただ、最低限のスペースで停める場合の比較を考えたら、舵角MAXで最小回転半径の状態のほうが比較しやすい

あとは実際の状況にあわせて、切り戻したり微調整をすれば良いだけ

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>>127
この図（の下）って、何で少ししか進んでいないのに後部があんなにドリフトしたように膨らんだ図になってるの？

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>>127
せいぜいこれくらいじゃないのか？
図(上)の先頭の位置からステアリングを戻し始めると思うのだが。
得意の作図でステアリングを戻した場合のシミュレーションをやってくれ。
舵角MAXで最低限のスペースに止められるとはどうしても思えん。
(赤点は消す部分の目印にしただけなので意味ないです)

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コンビニも前向き駐車だよな。
ミニバンでバックする時に腰が曲がった婆さんが完全な死角からすれすれでサイドミラーに
映って以来バックで止めてた。
今はバックカメラがあるから良いけど。

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>>131

ハンドル戻しながら押し込んだ所で、右後ろが入りきらない
結果、切り返しが必要になる

しかもその時の切り返しは、ますます右側を苦しくするから立ち往生する羽目に
女性ドライバーの多くはこの時なぜかいさぎよくなって、ドアやサイドシルをベコベコにするパターン

切り返し前提なら、もっとラインを左側に寄せる必要がある

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ふつう「前向き駐車」は、「そのまま前から走ってきた向きで駐車して下さい」の略と分かる。
生粋の日本人、まともに教育されてきたのなら分からぬ人はおるまいてｗ

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バックで駐車するのはいいけど
後ろのほうを開けすぎて前の方がつき出すぎてる車もよく見かけるけどなｗ
あれはあれでかなり迷惑。

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>>134
おるから揉めてんじゃねｗ

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>>135
区切りの線を踏んでいる下手クソも迷惑だよな。

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坂本九が歌ってんじゃん

前をむ向～いて　止～めよぉぉぉ♪

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>>134
だから、前向き駐車の看板は
駐車スペースの前後方向の面、前向き駐車したときに看板が車の前に来るように設置するのが望ましい

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>>140
つまり全レーンに取り付けろとな？

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だいたい障害者用にも平気で止める奴がたくさんいるのに、前向きなんて考える奴がそんなにいるわけないじゃんｗ

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