歩行者優先　とほほ・・・

この局面で歩行者が横断歩道を渡るのを待つA車に辟易する。
歩行者がこっちに到達する前に行けるだろ！
距離感狂ってんのかな？
横断者がランナーやチャリなら分かるんだが･･･

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歩行者だって、待たれたらせかされるようで迷惑だ、さっさと行け

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車が直近を通り過ぎても、スマホ見ながらノロノロ歩いてる奴らは気付かないよ。
中には、車が待ってくれてると気付いた途端にわざとゆっくり歩く馬鹿もいる。

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>>8
それな
完全に停止しているならまだいいけど、じりじり動いてるドラも少なくない

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A車の数台あとの後続にいて、ようやく発進できると思ったら黄信号になったときのやるせなさよ。

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車が停車してくれてると思い車の前を通過しようと車の前に差し掛かったタイミングで威嚇してるのか？車が一瞬カエルみたいにヒョコっと動く事が何回かあって、最近の痴呆の暴走車の動画見たりしてたら停止してると信用して迂闊に車の前を通れなくなったな。
だから最近はあまり車が多くない道の横断歩道前では「止まらずに行ってくれ」とデスチャーするんだけど止まってなかなか走り出さなかったりして余計に時間掛かるんだよな。だから渡らない素振りで横断歩道からちょい離れた所から車が来てるか否か左右たしかめてから来てないタイミングでサッと渡ってる。

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片側二車線以上の交差点は全て歩車分離式にして欲しい

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法律が守れないなら車に乗るのやめたほうがいい



警察は歩行者妨害と見做したらガンガン取り締まるよ



特に都内は最近めっちゃ厳しくてシビア

反抗したいならすればいいが点数はキッチリ加点されるし

違反処理される時間の無駄考えるなら歩行者の横断くらい待つのが賢人の考え方



どうせ信号で捕まって最終的には同じ到達時間になるのにどんどん追い越してる奴も同類のアホ

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まともな奴が少ないの驚き。さっさと行くが常識だろ。
がしかし、左から渡って飛び出してくる自転車や歩行者に注意しながら、右側から来る歩行チャの距離を測る。
左折の前に、車道を自転車道だからといって突っ走ってくる自転車もいるので、左寄りで入っていくのも忘れずに。

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これくらいのことでイライラするなら運転やめたほうがいい

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交差点・信号がいやなら高速に乗ればいいのに

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運転上級者は客観的に見ても悪質と認定しがたい歩行者カットを行える。歩行者にも不快感を与えない。
初心者にはそのさじ加減がわからないから１みたいな極端な譲りを行い交通を停滞させる。周囲の許容を信用していないからカットが行えない。わからないならまだ時期尚早だから無理して行う必要はないよ。
そういうところはやはり経験がものを言うから。下手に真似して失敗したりしたら目も当てられない。

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オレほどの腕前になるとこのラインが見えてくる
下手っぴはマネしないでね

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>>20
普通にそれでいいと思うw

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名古屋で言えば、丁度大洲のあの交差点にあたる。35.161972, 136.906358
>>1なら一生左折できんよｗ
>>20こういう風になっても仕方ないと思う。
稀に>>1みたいな人いるんでｗ
そういう初心者は都会に出てくるな。

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>>20
ところが>>20みたいな下手っぴは
左折の大回り・煽りハンドルと一緒で、右隣の直進車にぶつかって泣くんだな

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さっさと行くのはいいけど速度を上げ過ぎるのはご法度だ
後続車が同じ速度で数珠繋ぎに曲がってきたら歩行者は立ち止まってしまうよ
そうならないために徐行で曲がることが大事

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交通量や道路の広さに寄るだろうな。
歩行者の通行を妨害したってことになるともし近くに警察がいたら
間違いなく違反になる。
名古屋の100m道路（若宮大通り）だと横断歩道が100mあるから渡り始めた人を待っていたらいつまでも
左折できない。

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今はもしかしたら多少変わってるかもしれないが
歩行者を妨害したと警察が判断する基準は歩行者が立ち止まったかどうかだ

衝突コースのタイミングで進行し、やむなく歩行者が立ち止まったらアウトだが
はじめから立ち止まっていた場合はとうぜん止まらないと違反になる
一時停止しても対向車の有無などで横断開始しない(出来ない)場合
車から見て右から横断しようとしているなら発車しても妨害にはならなそうだが
実際にどのように判断されるかは不明確である
逆に左から横断しようとしている場合　対向車の動向を見極めるため
ずっと立ち止まったままになる人が多いがその際は発車すると即アウトである

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