このテイストの内装が大嫌い

なんなの？この余計なウニャウニャだらけでスカッとしないデザインは。
もっとスパッと縦横を表現できないのかね？
デザイナーの脳みそどうなってんの？

返信する

うーん、車の内装にそれほどのこだわりはないなぁ
生理的に受け付けないってこと？

返信する

[YouTubeで再生]
うにゃうにゃ321ファイ！

返信する

タコメータは右がいいな

返信する

こんな感じ？

返信する

生理的に受け付けないのはこれ
同じくセンター画面がでかいスバルとかも嫌

返信する

硬派にいこうぜ

返信する

>>7
せやな

返信する

>>1
文句だけでなく
好みもおしえてけろ。

返信する

スレ主の言いたい事なんとなくわかる！
なんか部分部分が不安定な形で、落ち着かない。
葉っぱをイメージしてデザインしました！とか、そんな感じ？

返信する

.

返信する

>>8
パンテーラ出してくるなんて粋だね〜

返信する

プロボックスの機能美を見よ

返信する

>>13
あ、俺こんな感じでいい

返信する

>>1はもしかしたら建築か建設業しているのでは？
俺も同業だけど垂直・直角・水平が出ていないと落ち着かん

返信する

私が乗っていた、シトロエン C4 ピカソ
気に入っていました。
今は、リーフで内装しょぼくて、なんかなぁ。。という感じです。

返信する

水平、垂直は別として、モニター画面が下の方にあるのは
視線が路上から離れすぎて危ないね。

返信する

日本人ってば、知性と知能(AI)の違いが判らい者が多く、ケータイ・スマホ・パソコンなどの文字変換の便利な機能を「予測変換」とか言ってしまうくらいに、ドアホウなのです

↑の「生理的に受け付けないのはこれ」だとか、「硬派にいこうぜ」だとか言っているヤツってば、【自作すりゃ良い♪のに】改造レベルで自己満足しとる輩ばかりです

【モノずくり日本♪だなんて、全くのデタラメ・嘘だらけ】であり、【デジタル=論理(事実・実態)と、理論(理屈)の区別が全くできない日本人となってしまった】背景には、
米英仏・中露を筆頭とする国連・戦勝国たち一同は、ついつい最近な昭和末期・平成時代になるまで、デジタル=論理(通信も含む)である情報処理=インターネット・コンヒュータを
敗戦国民日本人がインターネットアクセスするコトも、その通信端末機器を持つコトも日本人は規制・許されていなかったコトを日本の「先生」とかヤっとる馬鹿タレな大人・親たちは、日本人に全く教育していません

返信する

戦後の子供たち～大人まで遊んだデジタルゲームなセンターのゲーム～パチンコ・パチスロまでのその末端のショップ～メーカのほんどは、在日外国人さんによって営まれており、
日本人ってば、マジで昭和末期まで「デジタル通信規制を国連総意で受けていた」から、昭和末期までソフトバンクなど親日家さんが発行する「紙媒体」な書籍・雑誌などしか学ぶコトができず、
デジタル媒体な磁気記憶なカセットデーブ～フロッピーディスク～その後のディスク媒体でも、日本国内ダケの使用に留められた特殊な再生速度となっており、
皆様・庶民でも知る「ガラケーとは」全世界からガラバゴス・隔離化されてきた日本人であり、昭和末期・平成時代になるまで、敗戦国民日本人はインターネット回線と、その通信端末機器を持つコトが許されませんでした

返信する

【世界のスーパーコンピュター争い】については、蓮舫さんの名言が正しく、日本人はデジタルに極めて疎く理論(理屈)はあっても、論理(事実・実態)は、
庶民のパソコンオタ・マニアな【「自作パソコン」とか言っている低能】であり、既製品な子高性能なデジタル制御部品をかき集めて、
【いかにして、通信で発する電力熱を抑えるか、きちんと通電・通信させるか…みたいなアナログ的なモンであり、スーパーコンピュターだなんてば、使っている部品はパソコンとやスマホレベルな部品ダケ】であり、
そのデジタル入出力・制御するをするためのデジタル本体部品さえ全く創れれない・作れない・造れない日本人であり、もっはら、庶民のパソコンオタ・マニアな【「自作パソコン」とか言っているレベル】なのが日本人の事実だと想います

「生理的に受け付けないのはこれ…」「硬派にいこうぜ」とか放送配信投稿しとるヤツへ…
アンタたちがてぎる範囲ってば、スパコンでも、庶民のパソコンオタ・マニアなヤツが【「自作パソコン」とか言っている低能】であり、
日本人は、デジタル(論理)技術・知能が極めて弱く、学校の算数・数学でも理論(理屈)ばかり教える「馬鹿みたいな日本の先生」のおかげ様で、
「ママに買い物を頼まれ、1000円を渡され、リンゴを買いに行きました…お店に行くと、リンゴは1個300円でした…」……みたいなコトしか教えることしかできない日本人の大人・先生たちしかおろん日本国…

返信する

言いたいことはわかるわ
スレ画の上半分は非シンメトリー
した半分は完全ではないがシンメトリー
どっちかにせえって事よな

返信する

>>6
うわっ、キモっ！！

トヨタのヴィッツだったか、プリウスだったか、真ん中に全部集まっててキモかった。
あと、単純に運転中に確認しづらい。危険。

返信する

「生理的に受け付けないのはこれ」・「硬派にいこうぜ」というその低能な思考回路は、
学校の算数・数学でも理論(理屈)ばかり教える「馬鹿みたいな日本の先生」のおかげ様で、
「ママに買い物を頼まれ、1000円を渡され、リンゴを買いに行きました…お店に行くと、リンゴは1個300円でした…」
……みたいなコトしか教えることしかできない日本人の大人・先生たちに責任があります

●この世の中であるデジタル・論理(事実・実態)になって、「生理的に…」だとか、「硬派にいこう…」とか放送配信投稿しとるヤツ…
「ママに買い物を頼まれ、1000円を渡され、リンゴを買いに行きました…お店に行くと、リンゴは1個300円でした…」でなく、
【ママ・先生であっても、頼まれた「リンゴ」は、本当に必要なのか？をきちんとママ・先生にも、「リンゴが売ってなかったら？」と言える子供でいなと、
「リンゴが売ってなかったが、リンゴよりも良さそう…」をきちんとヤっとるのが、アップル社であったり、IBM／AT社・マイクロソフト社だったりしており、
イーロンマスク氏や、中国ももはや世界トップの品質・シェアにあるEV車となっており、日本人のメカ・機械好きだなんて、
与えられた部品・ガンダムのプラモデルを作る程度のレベルにしかなく、自動車～鉄道業界でも、海外生産のデジタル部品のバージョンアップ・終売・供給不足になっちまうと、
何もできない日本人となっとりますから、生理も硬派もヘチマもありませんw

返信する

コルベットの内装
アメ車もここまできたかって感じよね

返信する

ハンドルとかシフトレバーが邪魔なんだよ

返信する

>>13
整然とはしてないなあ。
仕事できない奴の机みたいだ。

返信する

シンプルなこれがいいなあ

返信する

>>31
確かにスッキリしてて良いけど、ちょっと味気ないというか、
ときめかない感じも？

返信する

近年所有期間したなかでは、この車が一番スッキリしていた。

返信する

畢竟好みの問題だろうけど、スッキリ系では、最近のマツダは良いと
思う。ゴージャズ系（？）だと日産スカイライン。それにしても、ま
るで示し合わせたかのように、この人（>>25）のことにはだれも触れ
ないんだね。板違い（本来は「健康と病気」）だからか？

返信する

>>31
いや...
この変な曲線が気持ち悪いんだけど…
>>34も同様に。

返信する

この時代のスバルの内装はスッキリで良かった。
この後の時代からトヨタ資本が入って来てぐちゃぐちゃ。

返信する

最近だとホンダがよく分かっていて
意図的にケレン味を避けてくれている。
無印良品の車版だな。
マツダも良いけど「色気」を出そうとしててウザい部分もある。

返信する

>>35
ああそう、まあ好みの問題だから正解はないけどね。

>>36
これ、現行のアコードとそっくりじゃないか？
これ系が趣味に合ってるのかも。

ところで、この人（>>25）については何もない？

返信する

>>31
ジョイスティック型シフトレバーは好かん！　
手を置けばシフトポジションが直感で判るゲート式が良い、いちいちインジケーター見なくちゃならんのはウザイ。

返信する

>>39
ジョイスティック型でも分かるよ
いちいちインジケーターなんて見ないしね
貴方みたいなお年寄りは新しいのを受け付けられないだけでしょ
一緒にしないで欲しいね

返信する

>>31
これのどこがシンプルやねんww
やっぱトヨタ派()ってアホやw

返信する

>>41
どんなインパネがシンプルなのか教えて
画貼ってね

返信する

最近のホンダの内装デザインはスクエアで良い
トヨタのクネクネさせた内装は本当に吐き気がする

返信する

>>44
これは商用車か軽にしか通用しないわ

返信する

>>45
普通車で通用するとは？

返信する

軽自動車で満足できるひとがうらやましい。

返信する

実は外装より内装の方が大事だったりする。
乗ってる間、目に入り使い勝手も気になるから。
けど安ければ何でもいいという人は普通にいる。

返信する

俺は内装気にならないタイプだと思うけど、スレを見る限りホンダの方がインパネとドアの一体感は感じるね

それとは別に7thシビックのインパネシフトは最高だった
後ろにも簡単に行けるし、駐車の関係で助手席側から降りるのも楽勝だった
後部座席もフルフラットなので降車時に楽だったようだ

何故一代で辞めたのか。。。恐らく後部座席からモノが転がってきてペダルの邪魔をする事案が多発したからだろうと予想

返信する

この時代のホンダの内装大好き
(ホンダ、ロゴ)
初代ステップワゴン、CR-Vとか、モビリオとか。

返信する

基本的にトヨタの内装嫌い
特にステアリングのデザインとか

返信する

>>31
プリウスなら俺もこれがベストだな。
総合でもかなり上位。

返信する

ほんと、ホンダは内装頑張ってる

返信する

>>45
確かに、お洒落な商用車という感じがする。

>>46
普通車乗ったことないのかな。一見して、軽トラなんかとは違うこと
が分かる。言葉で教わる様なレベルじゃないので、見て確かめよう。
もし見ても分からない時は、この人（>>25）と一緒に別の板へ。

>>37
好みではないけど、好きな人がいても不思議ではないと思う。

>>50>>49
いくら好みの問題とは言え、これはシンプルと言うより貧相では？

返信する

>>49の7thシビックの内装は貧相かい？
内装全般に限っては同時期のカローラより質感は高いと感じていました
メーターはタコメータはじめ必要な計器は揃っていましたし、操作系もダイヤル式を基本にしていて、ブラインド操作がしやすかったです
2０年位前の車で時代を感じさせるのが貧相なイメージを与えたかもしれないけど、使い勝手はものすごく良かったですよ
今のクルマに買い替えたとき最初は非常に不満だったくらいです

返信する

自分はゴージャス派だけど、アコードのシンプルさも嫌いじゃない。

>>55
「使い勝手」に関しては、特に異論ないけど。

返信する

>>54
あなたが「普通車で通用する」という事を言語化できるかを知りたかったのだが、「普通車に乗ったことがない」という煽りや、「見ればわかる」や「言葉で教わるようなレベルじゃない」等のお茶を濁す方向に話しを逸らす程度なんだと理解しました。

返信する