ホンダ車のいいトコロ教えて！

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001 2023/08/30(水) 04:09:14 ID:BbJ90djQJQ

N-BOXが日本で一番売れている車だという事しか知らないんだが？

※省略されてますすべて表示...

019 2023/09/03(日) 08:03:24 ID:P2EqdOPQWA

底辺の軽自慢
クラウンよりも広々でいいねｗ

020 2023/09/03(日) 08:13:29 ID:CXES.6HD9k

過去にホンダだと、シビック３台とステップワゴンで今はN-ONE
バイクもNSRを87と90乗ったから、俺にはホンダが合うのだと勝手に思ってる
何が良いかと聞かれたらメンテ性

021 2023/09/03(日) 08:16:35 ID:4AEkGjMZIo

>>20
＞メンテ性

なんのメンテ？

022 2023/09/03(日) 08:43:23 ID:FE/YcWsvkw

最近のホンダは、無印良品のようなプレーンなデザインが良い。

023 2023/09/03(日) 14:14:26 ID:KnQC255n1c

>>18
MRワゴンが2011製でNワゴンが2013だよ
さして変わらんだろう

024 2023/09/03(日) 19:35:19 ID:kZNTcy7KTo

爆死の新型ステプのように
ホンダの、決して売れないデザインで販売する勇気は褒めるべき。

025 2023/09/03(日) 19:47:28 ID:v1FjFz642A

都内山の手のノーブルなかんじ（よく回るエンジンただしボディはペラペラ）→地方都市のDQNなかんじ（まあ、普通に回るエンジンやっぱりボディはペラペラ）→ただの軽自動車メーカー（相変わらずボディはペラペラ）

026 2023/09/03(日) 20:20:12 ID:P2EqdOPQWA

>>24
次のフリードも爆死だろうな

027 2023/09/03(日) 21:46:25 ID:TUL2LoNiPc

フリードはパッケージング良いから　大丈夫だろ～・・・たぶん
フィットはフロントデザイン大々的に叩かれてるけど
そもそも飽きられてきてたんじゃないの

028 2023/09/03(日) 22:08:01 ID:CXES.6HD9k

>>21
エンジン周り

029 2023/09/03(日) 22:14:12 ID:v1FjFz642A

今のフィットとN-BOX、フリードを比べたらわかるが
コンパクト＋広い室内、スライドドアだと安けりゃN-BOX、さらに価格が高ければちょっと古いけどフリードになるわな。
フィットはその合間に入るけどコンパクトサイズ以外の売りがない。
もっといっちゃえばそうなれば選択肢にはヤリスもアクアやノートもあるわけで。

無理やりRSやType-Rみたいなグレードでも追加してそういうのが好みなオタク向けに日銭稼ぐしか生き延びる方法なし。

030 2023/09/04(月) 01:23:34 ID:J9YhMRaE7M

>>29
うーん、なんか「売り上げ正義」みたいな話にこのスレで帰結するのって違うと思うんだよね。
>>2みたいにスレ主旨に沿った話題なら分かるんだけど。

031 2023/09/04(月) 08:59:37 ID:GGfGYdyCQc

先代フィットまであった　RS+6MTって一定の支持があったと思うんだけどな

そこはN-ONEにあるから、そっち買ってくれってことなのかね
選択肢を残してくれてるのは評価してます

032 2023/09/04(月) 10:56:55 ID:Xg9VAdUIhI

四輪部門が遂に赤字転落したからどうするか
更に軽に突き進むんか

033 2023/09/04(月) 19:36:29 ID:WWdImz8OYw

まあ、今の日本の状況考えたら軽自動車に経営を集中するのはまったく間違っていないんだけどね。

034 2023/09/12(火) 23:02:35 ID:dnoHLgYxws

今のフィット・ヴェゼル・ZRVは
「カッコ悪い」しか思い浮かばない。
オーナーになって、こんな車に乗り込むなんて
考えられない。
本田デザインは？？？どうしたんだ？？

035 2023/09/13(水) 05:36:32 ID:i4vIKJJvyY

>>34
トヨタよりマシだとは思うが…

036 2023/09/13(水) 08:24:17 ID:Zb1tDOb2lk

ホンダって世代で顔デザイン統一させるメーカーだろ、という事はステップみたいフリードも爆死だろeHEVできても新型シエンタかっちゃう

037 2023/09/13(水) 21:11:44 ID:ACwuFo.GSs

>>34　現行型シビック　デザイン評価されてる記事をめっちゃ見るんだが　どうよ？

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