ハイブリッドシステムの使い道

写真はノア

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エンジン掛けずにエアコン効かせて寝てる奴結構いる。

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>>11
← ロリコントヨタが絶好調ｗ

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5年前には欧州で10位前後だったトヨタのシェアが
今では2位に

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ハイブリッドとかまるでハイレベルみたいな肯定的な響きがあるけど、ガソリン車に比べたら完成していない未完成な実験車でしかない。そのコピペ体質のせいか現代人にはどこか確たる自信がない。完成したガソリン車を売っていた昭和の人間のほうがもっと堂々としていた。
オートクルーズとか自動ブレーキとか自動追い越し機能とか、自動運転の機能を切り売りしているだけで自動運転の実験車に他ならないし。EVやハイブリットはいまいち流行らないのもそういう中途半端さが評価されていないせいだろう。
あと客に実験車を与えてデバッガーにしている昨今の風潮も頂けないね。メーカーなら創造すべきと思う。

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むしろハイブリッドは、「未完成なエンジン車を補完するシステム」と言える。
そもそもエンジンは回転を上下させて走る自動車の用途にはあまり向いていない。

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>後を追ったホンダの開発者も唸った
>当時、すぐ後を追ったホンダ・フィットのハイブリッドシステムを任された開発者は、
>最初はトヨタ方式を徹底的に研究したのだが、「調べれば調べるほど良くできている。
>常にエンジンを最高効率のところで使える。完璧だ。」とその巧妙さに脱帽したという。

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