高速道路で左右から車線変更で赤い印で事故！

この場合って、単純にどっちが悪い？

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譲り合いでしょうか

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右　→　減速　→　後方の注意
左　→　加速　→　前方の注意

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『３車線道路での車線変更！ 中央車線への移動は右からと左からはどちらが優先？ | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP』
https://www.webcartop.jp/2020/04/511880/amp...

記事の中にある衝突部位のほか、車線変更の理由に正当性があったほうがいいかな？

左からの追い越し等のやってはいけない行為があると不利だと思う

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そんなもんcase-by-case
納得いかねーなら個別に裁判で争って裁判所の判断仰ぐしかねーやろ

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俺入れ替わってる！

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どんなときでも左側が優先ですw
教習所で習うだろw

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>>7
そうかも知れん、
しかしミラーで隣の隣レーンまでは見れないな、

双方、安全運転義務違反で落ち着くんじゃね？

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ほら、渋滞祭り始まってるぞ
遅れるな

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>>7
左方優先は交差点とかだね
スレのケースにはあてはまらないよ

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運命の出会い

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俺が右側で似たような状況になったときは、ワイドルームミラーの左端に一瞬だけど後ろの車線変更が見えたので事なきを得たけど
タイミングが近く、俺の目視確認の後に相手が車線変更を始めたものだから
ワイドルームミラーじゃなかったらぶつかってたって事あるよ
（因みに俺が通常追い越しの後の走行車線戻りで、相手は第2通行帯の車両を左からの追い越し）
その時は追い越し車線で更に加速して、左から車線変更してきた車両との車間距離を確保してから走行車線に戻った

>>4リンク先の説明にある衝突部位以外で過失割合が変わるとしたら後続車等、第3者のドラレコ映像次第かな？

前後差がなければ、当事者同士ともに状況がよく判らないだろうし

ぶつかった時に前後差があり
後ろにいて相手が見えた方は、分が悪いと感じて全てを語らないだろうし

前にいて相手に気が付かなかった方は、見えていなかった事に負い目があるだろうし

お互いが何を主張し合っても、見てなったから事故になったんでしょ？
って片付けられてしまいそう

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追い越し車線・・・

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どっちが悪いと言えば両方悪いが
みんなが好きな保険の過失割合で言ったら左車線の方が過失大となる
基準割合は8:2でそっから速度違反とか色々加味して修正していく

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ウインカーは移動したい時に出すだけではなく、移動する３秒前～５秒前くらいに出し周囲に車線変更を気づかせる。
ぶつかった双方ともに自分勝手な運転していたのだろうね。　普通は車線変更した時に気が付く。
事故を起こしたくなければ極力車線変更や追い越しは少なめにすることが大事。

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>>11
出会いたくないなｗ

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ウインカー出したら加速してブロックされる。
ウインカー出したら負け。

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