トヨタ、新型ランクル発表！

旧型を納車待ちしてる人は、今、どんな気持ちなんだろうか？
https://www.asahi.com/articles/ASR817SR9R81ULFA022.h...

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流石にシエラはないわwww

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>>87
シエラ以外に何があるんだよw
まさかトヨタ車の方が良いとか言うのかよwww

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背が低い奴とか、器が小さい奴が乗りたがる車

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250がいいな
ハイブリッドに期待

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>>77
もはやロレックス人気みたいなもの

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俺がおっさんだからなのか今度のデザインはガキっぽくてなんだかな、、、
現行？先代？の150の方が町中でも浮かないし冠婚葬祭、仕事でも浮かなさそうだし、、、
あ、もうそういう考え方がおっさんだな

ちなみにうちの近所に住むアラフィフの美熟女奥様も150プラドで通勤しててよく遭遇するんだけど
そういう上品系も150はいけるけど今度の250はそういう路線じゃないな

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>>92
ジムニーのヒット
押し出しの強さ
個性の演出
今の時代の方が色々主張をしないと埋もれしまうんでしょうね。

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ランクルは無骨な道具感と言うジムニー路線にはしない方がいいと思う。

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ジムニー(笑)など眼中になく売れまくるのがランクル

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ジムニーが売れまくってるのに何言ってんだコイツ

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>>96
見てきたけど大したことなかった。
ていうか軽が売れようが売れまいがランクルには関係が無い
ということでしょ。

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>>97
売れようが売れまいが関係ない様なもんと言ってるんだから、
そりゃ大した事ないって事でしょw
自分で言っときながらアホなのかコイツはw
てか誰かジムニーの事を「大した」という表現してたかな？

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>>97　
たいした事はあるだろ、ちゃんと海外でも評価されてるんだから

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FFでも構わないんだけどな

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>>98
「売れまくってる」とか言うから月1万台くらい売れてるのかと思って
販売数見てきたけど大したことなかった。
ていうか軽が1万台売れようが売れまいがランクルには関係が無いけど。

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ジムニー乗り、恥ずかしい。。。

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>>101
逆も言える事なのにね。
ランクルが売れようがどうしようが、ジムニーには関係ない。

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>>103
わざわざランクルのスレに出っ張っておいてそれは。。。

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国内はガソリンとディーゼルのみみたいだな。。。

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男がジムニーなんかに乗るなよｗ
めちゃくちゃ恥ずかしいぞｗ

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>>88
メーカーは関係ないっすね
みっともない

田舎で爺ちゃん婆ちゃんが農業等でジムニー乗ってるのを見ると心から素晴らしいと思えるんだけどね・・・

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>>106
ジムニーいいじゃん
脳内バーチャル批判はいいから一度乗ってみそ

林道の果ての果てまで大型四駆では絶対いけない所もいける。
楽しいぞ。

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ジムニー自体は唯一無二で存在感あるけどジムニー乗りはイタイね
高級料理店へ行く客捕まえて牛丼のがコスパいいて喚くみたいな

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ランクルって軽自動車をバカにするために無駄にデカく作ってただ迷惑なだけの自尊心を満たすための車だったんだねww
なんかランクルってダサいなーと思ってた理由がやっとわかったよww

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ランクルのスレに勝手に絡みに来といてヒステリー起こすなｗ

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ランクル、ジムニーどっちも楽しそう。https://m.youtube.com/watch?v=WcBuGvKXeXk&pp=ygUb44O...

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>>111
じゃあ他の車のスレにはトヨタ派()禁止って言いといてくれw

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>>106
男なんだろ～♪
ぐずぐずするなよ～♪
で、お馴染みの宇宙刑事ギャバンもジムニーに乗っていたんだが。

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[YouTubeで再生]
>>106
ここに連れて行ってやるから俺について来いよ　チキン

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ジムニー乗りって
普段からランクルに対抗意識燃やしてるもんなの？

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大型で頑丈屈強なＳＵＶってある意味当たり前すぎる。
ランクルもなあ・・ちょっと昔は日産はサファリや三菱はパジェロがあったし。
対抗意識？軽規格のＳＵＶってなんか「抜けてる感」「ふざけた感」「玩具感」がいいと思う。

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>>116
世の中ジムニー乗りだらけなんだから、中にはそのような人もいるでしょ全員じゃない

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ジムニーは走破性が高いから、他の車両に対してドヤッ！ってのはあるかもしれないね

砂の壁みたいな急坂を、ランクルとかがスタックしてどうしょうもないのを
ほぼノーマルのジムニーがガンガン登るとか
軽ならではの狭い車幅を利用してコース内でも走行ラインを変えて進めるとか自由度も高い

ジムニーにしか乗ってなくて、走りじゃ負けないって負けず嫌いだと、敵対心を抱くかもしれない
両方乗ったら敵対心ではなくて、両方に理解ある考えが生まれるんだけどね

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>>92
色さえ間違わなきゃ問題ないないと思うよ。

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ジムニー乗りは車にではなく、自身のコンプレックスが大きいような気がします。

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>>121　
別にジムニー乗りじゃなくても誰でもコンプレックスくらいあるでしょ　

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ジムニー100回言ってもランクルにはなれない

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(1)ジムニー　(2)ジムニー　(3)ジムニー　(4)ジムニー　(5)ジムニー・・・・・

(90)ジムラー　(91)ジランー・・・(98)ジランク　(99)－ランク　(100)ランクル

なったぞ！！

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[YouTubeで再生]
>>116
ジムニー乗りの俺は何も敵視なんてしてないよ。
どんな車も楽しく乗ればいいと思ってるが
乗ったこともない奴が脳内で文句を垂れてるのは
許せないかな

実はジムニーの敵は４駆の軽トラかもしれない

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>>125
敵意満々やしｗ
今度は軽トラまで持ち出す始末
日本でランクル乗る層は走破性なんか求めないよ

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>>125
タイヤサイズやサスストロークやらでダンチだね
軽トラが子分や家来って感じ

>日本でランクル乗る層は走破性なんか求めないよ
そうそう、走破性を求めて乗る人の車はサイドシルの凹みとかアピールする場所が違うよね

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たぶん、旧型納車待ちの人を優先して予約変更するんじゃないの？

アウディRSもニッサンＺもそうしてる

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いやランクルは走破性は求めるだろ、そこはずしたらなんちゃってSUVになっちゃうよ

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ただ一つ言えることは・・・
ランクルクラスのラージＳＵＶに乗ってる奴はやっぱりガタイが大きくないとな。
身の丈160～170cm＆貧弱体形のチビがランクル乗ってることほど痛々しいものはない。

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砂漠の国であんまりジムニーは選ばないだろ

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自転車みたいなタイヤで高速走ってるジムニー見ると「流石ジムニーだな！」って思います。

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>>132
実はねジムニーは高速を走るのが目的の車じゃないんだよ
わかったかな　朴ｗ

ランクルは海外の広い荒れ地を走らせれば
ジムニーの比ではないよね

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日本だと砂漠は無いけど災害時などはロードスポーツだと水没するしかない所でもランクルだと助かるよね

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36才の男でジムニーってダサいですか？
私は既婚者で4才の娘がおり、今年中に二人目が生まれる予定です。
元々は自分がSG系フォレスターとジムニーJB23を所有、嫁がシエンタを所有している状態で、私が5年後にランクルを購入したいため、
フォレスターを手放して、私がジムニーJB23、嫁がシエンタという態勢にしようと計画しています。
しかし、職場の方などに「男で軽か…」や「36才でジムニーってダサい。モテそうにないし。」
「嫁より小さい車に乗るなんでありえない。」などと言われてしまいました。
やはり男で軽自動車に乗ることやジムニーをメインに乗ることはダサい、ダメだと思われるのでしょうか。

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>>135
そういうことをここで言ってる事がダサい。
自分なりの計画があるならさっさと実行してジムニーでも何でも乗ってるのがカッコいい。

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>>135
何でこれランクルの板に知恵袋か何かのコピペすんの？
軽自動車板でしたら？

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ランクル板にジムニーて。
そもそも比較対象ではないし類似点もない。

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無駄にデカすぎ
日本では邪魔

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バスやトラックでも走れるような広い道しか通んないなら工エんでない？
ジムニー乗りはランクルで林道の先っぽまで行くと思うとるみたいやがｗ

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>>141
ランクルもそんな目的で使ってる人も多いけど。
丘サーファーみたいな奴が多いのは確か

ジムニーのATの燃費は8ｋｍ/ｌだぞｗ

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ジムニーのメリットなんてランクルの1/10もない。

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本当はラングラーがほしいがプラドで妥協だったのが
新型ランクル250ならデザイン性は同一になったと思う

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オフロードも走らずどうせドヤすのが目的ならレクサスLX買った方がいい

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>>145
う〜ん…
レンジローバーとかポルシェのカイエンとかGクラスの方が良いんじゃない？
レクサス買うならランクルの方がマシだと思うけど。

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250より小さいランクルミニが出たら
エンジンや駆動系を流用してS-FRも夢じゃないかも

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>>147
永遠に夢を見とけ

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>>146　
そりゃ外車買うくらいならトヨタのランクル買ったほうがましだ

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>>149
レクサスはそれ以下ってことよ
アホしか有り難がっていない

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>>146
カイエンとかマジウケるw
走破性じゃジムニーには到底敵わないでしょw
世の中しっかり見つめ直して本当の価値って物を見出してみたらwww

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ランクルとジムニー両方買えば良いじゃない
TPOで使い分ければいいじゃん

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ランクル買う余裕ある人はランクルスレでしつこくジムニージムニーて暴れたりしません

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ランクルとジムニーのジャンルは現実的に違うと思うよ

自分はディスコのマニュアルとかパジェロの初期リーフから3代目までとかランクル60とかゲレンデ280とかハイラックスサーフ、ハイラックスダブルキャブなんかを過去に所有してたけど

この中でも個性は別々でジャンル違うの当たり前だと思うし比べられん
比べられんから台数増えて置く場所困るし税関はもっと困って売っちゃるわけだ

ジムニーにしても、JAとJBは全然違うし
屋根無しなんかになればまた違う

全部所有して乗ったら分かるから皆んなも欲しかったら買って並べて比べたら良いよ

新しいランクルなんかはラグジュアリーカーでそういう性能求めるもんだと思う
街から砂漠までなんじゃない

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ジムニー乗りはランクルコンプレックスなのかw

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>>155
自転車乗りは黙っとけｗ

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逆なんじゃねーかな？
ランクルの威厳()がちっこいジムニーに通用しないからいつまでもランクル顕示欲が収まらないw
ジムニー乗りからすれば「ランクル？ああ良いっすね。うちらそんな金ないんで」
で終わりな気がする。

大きな車に乗る人の方が、自己顕示欲強くて面倒臭い事が多いよ。

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ランクルのスレに勝手にしゃしゃり出てきてる時点で・・・

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>>158
んなこと言ったら他のスレに何でもトヨタ車出してくるトヨタ派()どうなるんやw

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>>159
知るか
そんな奴見たことねえ

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>>157
ぶっちゃけジムニーの購入者層のターゲットって林業や老夫婦を除けば家庭の無い単身者が大半でしょ。
ランクルとはあまりにもかけ離れてる。

＞ジムニー乗りからすれば「ランクル？ああ良いっすね。うちらそんな金ないんで」

まさにその通りだと思うけど、あえて言う必要ないと思いますよ。
大半は生活水準にあった車に乗ってるだけだと思うし。

＞大きな車に乗る人の方が、自己顕示欲強くて面倒臭い事が多いよ。

自己顕示欲が気になるのって意外と貧乏人だと思う。
他人が300万の時計してるの見て「見栄っ張り」とか思ったことある？
それって自身の収入が余りにも少ないからと思う。

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https://www.youtube.com/shorts/nxeU9iij-mM?feature=sha...

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150系以上に売れるでしょう。
日本産だから国内では抽選販売にして、総生産台数の1割も売らないだろうけど。
国内ではまたプレミアになりそうだ。

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>>163
本質を見抜けばジムニー一択なんだがな
金だけ持ってて見栄で車を選んじゃう寂しい結末ってやつ？
ぶっちゃけジムニー乗りの方がクレバーで世の中見えてるよね

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>>161
ジムニーはセカンドカーだよｗ

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>>163
デカすぎて買う人を選ぶだろこれ。

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やはりジムニー乗りのインフェリオリティは凄い

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舗装路しか使わない人ばかりだよ。
ジムニーだろうがランクルだろうが同じだよ。

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>>164
ジムニーのメリットなんか全く無いと思うけど。
むしろ何がメリットなんやろか。

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>>164
クロカン四駆として言えば
ジムニーで入っていけない所は他の車では絶対無理な場所で、とにかく過酷な場所に行きたいならジムニーしか選択肢がなくなる。
これはあの四駆性能をあの大きさの車で実現している車が他にない事。
あとは
普通に今のご時世にアホみたいに大きな車で燃料やお金を無駄に垂れ流してる事がダサい価値観があるので
軽自動車のジムニーは日本で売ってる車としては最も合理的な選択肢の中にある事。これは軽自動車が理由。

という二つが考えられるかな。

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>>169
経済性と言いたいけど狭い道を楽々走れて雪道はかなり強い、これ日本の交通事情にマッチしている

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ジムニーよりランクル250の方が燃費いいんじぇね

どっちがいいかはジムニーがランクルサイズで販売したら成立する話な

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>>170
乗ったことがない奴にはわからないだろうが
ノーマルなら10ｋｍ/ｌ以上は行くが
俺にジムニーはオープンカントリーつけて
前後鉄バンパーに交換と化してるから
ジムニーのオートマだけど8ｋｍ/ｌ程度だぞ
無茶苦茶燃費が悪いし速度も出ない

ただ、ソロキャン目的でクッソ狭くて、土砂崩れをした林道を走るには
これしかないんだよな

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>>173
二輪のオフ車のが向いとんちゃう？
さらに言えば徒歩だとさらに走破性向上
アタマ固いですなｗ

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>>168
それがわかってるから殆どは舗装路重視のSUVを買う。
6%くらいは無駄な性能とわかっていてもランクルを欲しがる。
ランクル欲しいけど価格や大きさの問題でジムニーが3%くらい。
日本で性能通りの使い方してるのは0.01%くらい。

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>>174
脳内で言うなよ
お前実際やったことがあるのか？キャンプ
ソロでもそれなりの荷物はあるんだよ
バイクだとリアが重量片でフロントが浮いてかなり危険
引きこもりは黙ってろ

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ランクルのサイズで入れるキャンプはグランピング()がお似合いだもんな。
こんな大きくて価格の高い車をガシガシ林道に突っ込んで行く気になれん。
要するに「雰囲気」が欲しいんでしょ。
それでいてある程度金にも余裕があるアピール。

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>>177
大きい高いは あんたの主観
もっと大きく高いのもある

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>>171
俺は全くそんなことで困ったことが無い。
厳密にいえば軽しか通れない道はあるが、それ以外余りあるくらいランクルの方が快適。
オフでもオンでも。そのそも軽しか通れない道なんて１％もない。
ジムニーとランクルのメリットで比較したら1：100レベル。

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>>179
単にお前がトヨタ派()なだけだろw
トヨタがジムニー出したら絶賛するくせにw
だからトヨタ派()は嫌われるw

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>>179
ランクルは物理的に通れんとこあるでたくさん、だってデカいもん

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ジムニーヲタのキチぷりが良く分かるスレですねｗ

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>>182
ランクルやジムニーのいい所、悪い所を言ってるのに
理解できないから
色眼鏡でものを言う反日左翼みたいですねｗ

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>>180
トヨタからジムニーが出たところで何の意味があるんやね。
ジムニーを買うメリットが無いと言うとるのに。痛い人だな。

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ランクルスレでジムニーなんか眼中に無いのに
なぜに必死で食い下がる？

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