新型N-BOX

インストルメントパネルは上面のフラット化とともに全体を水平基調とし、運転者が車幅やロール姿勢をつかみやすいように設計したほか、左側フロントピラーに設置していた2つのミラーのうち、サイドアンダーミラーをドアミラーに移設したことで、左前方の視界や後退駐車時の安心感を向上

インテリアデザインは、インホイールメーターを採用することですっきりとした視界を実現するとともに、7インチTFT液晶メーターをホンダの軽乗用車として初採用。ステアリングホイールは「2本スポークタイプ」としている。また、荷物をひとまとめにしまえる大型サイドポケットや、使い勝手のよい後席の大型サイドポケットを装備。異なる色の樹脂材をミックスしたインパネトレーを装備し、N-BOX CUSTOM（カスタム）はそこに「LEDアンビエントランプ」を搭載

丸穴デザインのフロントグリルや上下2分割のヘッドライトリングの採用。また、オフホワイトの電動格納式リモコンドラミラーや、同じくオフホワイトのアウタードアハンドル、さらにボディ同色のフルホイールキャップなど個性を主張する「ファッションスタイル」を設定

CUSTOMのエクステリアでは、フロントの横一文字ライト、ホンダ初のダイレクトプロジェクション式LEDヘッドライトを採用。加えてクリアレンズのリアコンビネーションランプ、ロー＆ワイドな見え方と空力性能を考慮した専用デザインのエアロを装備した。さらに、ボディ同色またはブラックの2トーンカラーのルーフや、ダーククロームメッキ加飾のアウタードアハンドル、ブラックアルミホイールを採用した「コーディネートスタイル」を設定

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うわあ、売れまくって日本中またこれになるのかよ

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はっきり言って、
新型だろうが旧型だろうが他社だろうが見分けがつかない。

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