パーキングにて

先日某銀行のパーキングで起こったことだが
車を止めようと回してバックしようとしたところ、後ろの隙間に後から来たおっさんの軽四が通り過ぎようとした。
急ブレーキでぶつかることはなかったが、おっさんはこっちになにか文句を言っている。
こんなやつにはどう言えばいいか？

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>>201
>フェイクな画像・小細工した画像・・・

どこが？
指摘出来ないんじゃ、君の方が判っていないという意味だよ

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画像、全部だだと言ってるだろ。

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>>203
全部って事はあり得ない、間違っているなら間違っている箇所（矛盾点とか）が存在するんだよ
どれとどれの組み合わせが間違ってるの？
指摘事項が無いなら判っていないって事だよ

それか、正しい図を示してみて

駐車場 軌跡
で、ググったどこかのHPでもいいよ

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前進もバックもタイヤの軌跡は同じ。

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>>205
>前進もバックもタイヤの軌跡は同じ。

そうだね、で、？

スラスト摩擦の差ならごく僅かだから無視しているよ
しかも、駆動方式によって逆にもなるから、尚更ここでは無視した方がいい

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それが分かればいい。

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>>207
それだけだったの？
今までどんだけケチ付けてたんだよって話だな

もしもスラスト摩擦の誤差を書き分けたとして、どうやって判断出来るの？って感じ
まぁペイントで追加した円とか、数ピクセルの誤差とかあるだろうから、図の中に誤差は再現されていたかも知らんけどw


まぁ、個人的には>>198の3つのパターンでようやく気が付いたんだろうと思ったけどな

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バック駐車が有利だと、うそを吹聴した事は反省しろよ。

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>>209
あぁ、
>>169
>入れ難い、「後ろ向き駐車」でわざわざ車を停める必要は無い。

の入れ難いってバックが下手な>>16みたいなドライバーにまでバックした方が良いってのは少々酷な話だったね、ゴメン

でも、普通にバック出来るならバック駐車の方が有利なのは間違いないよ
スペース的にも有利だし、優先的にも有利
これはこのスレだけでなく一般的にも言われている事だよ、普通に運転出来たら実感も出来る事

今後も腕が向上しなくても、自動パーキングアシストの車両にでも乗れたら世界が変わるかもね、がんばって

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根拠の無いうそを、いつまでも吹聴するなよ。

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>>211
もしかして>>198の中にご希望の図があったりする？

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無い。

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>>198は
前向き駐車を考慮していない、通路の狭い駐車場だと、普通は右上の
>2 　道路側のはみ出し量を揃えてみた
に、なっちゃうよね

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自分でもよくわかってないくせにデタラメな図を持ってきてわけんかんないことほざいてたのは反省するのか？

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>>215
なに言ってんだこいつ？
じゃぁ、デタラメじゃない図を出しなよ

どこがデタラメなのか説明出来ないなら、無いも判っていないって事だぞ

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バックしても前向きでも同じ半径なのに、いつまでも小細工して加工した画像を貼ってグダグダ言ってんじゃね～よ。

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>>217
バックしても前向きでも同じ半径だけど、操舵側・非操舵側で動きは全く違う
これは常識

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>>218
で？
だから？

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>>219
それすら判らないなら

それを説明する前に、
>>198の3パターンの図は納得出来る？出来ない？

どの図なら納得できる？
>>204の例のように
駐車場 軌跡
とかでググった図で、納得できる画像を探してきて

ばかばかしくてラチがあかない

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ネットに溢れてる不正確に加工した画像をいつまでも貼って、何を頑張ってんだよ・・・

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しかもこっちの質問には絶対答えないのなｗ
話そらしてばーっかりｗ
「じゃあ、」じゃねえんだよいい歳こいた中身ガキｗ

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>>222
だから、お前が言う「正しい画像」を貼ってから言えよ
間違っているというならどこが間違っているか言え

ところでお前の質問って何？
ケチ付けているだけとしか伝わってこないんだけど

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んでこっちの質問には絶対答えないのなｗ
話そらしてばーっかりｗ
「だから」じゃねえんだよいい歳こいた中身ガキｗ

すっとぼけてる風でたぶん本当にわかってないんだろうなｗ
ほんっとアタマ悪いんだからｗ

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このスレは、
無意味に加工・小細工した画像を拾って来て貼ってる奴が、一人で騒いであれこれ言ってるだけのスレなんだよ。

そんな画像は、初めから貼らなきゃいいだけの話しなんだよ。

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正しい画像だから何も問題ない

問題あるのは理解できないからデタラメだと勘違いしているほう
勘違いなので、どこがデタラメなのか指摘を求められても何も答えられない

余所の画像を持ってきていいって譲歩されても何も出来ないという体たらくよ

違いがあるのに、気がつかず
あげくには
半径が一緒だからって馬鹿かよw

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これからは、
どこの誰が作成したのか分からないようなデタラメな画像を拾って来て貼らないようにね。

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同じ半径だから前進も後退も一緒になるってのが通用するのは
ウニモグみたいな4WS車で前後逆位相で切れ角が同じ場合と、大型特殊とかの中折れ車両とかだね

普通の車で前進も後退も一緒ってのはムチャクチャな仮説だ、それこそデタラメ

画像は間違っていないんだから、早く気が付くと良いね
免許とって運転するようになると判るかな？

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フェイク画像・細工されて加工された画像・作為的な画像・デタラメな画像・・・

もう、貼らないでね。

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>>222
匿名掲示板では他人を攻撃する時
ダメージを与えられる言葉として、自分が言われたくない自分のコンプレックスを自然と選ぶらしいから
「いい歳こいた中身ガキｗ」は実はブーメランなんだろうな

>>62辺りでフォークリフトを持ち出してきたのは、フォークリフトに乗ってるおっさんなのかな？

>>169で
>入れ難い
って運転下手なの打ち明けてるから、ドライバー職ではなくて倉庫作業員か？

>>186
>同条件で、ハンドル角や半径が同じなら優劣は無いでしょう！？
って特性を全く知らずにいる事は、運転免許持っていなさそうだ

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なるほど。
>>230はブーメラン使いでフォークリフト乗ってる倉庫作業員（運転免許無し）
ってことかーｗ

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>>231
個人攻撃への言葉選び
と
その分析は別物だよ

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>>231ワロタｗうまいな

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で、何が質問だったんだろう？

>>スラスト摩擦の差ならごく僅かだから無視しているよ
>>しかも、駆動方式によって逆にもなるから、尚更ここでは無視した方がいい

からの

>それが分かればいい。

で終わったと思ったら、蒸し返してんのな


>>209
>バック駐車が有利だと、うそを吹聴した事は反省しろよ。

バックが入れ難いってバックが苦手な人には、確かにバックが有利とは言えないけど
これは個人差だしな～w

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バック駐車が有利だと、うそを吹聴し、フェイクな画像を貼り続けた事は反省しろよ。

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>>235
バック駐車が有利だというのはホントだよ、一般的にはね
それをうそだと思うのは、バックできなくて有利性が見えないからだね

フェイクな画像とは何だろう？どこがフェイク？
説明がないと判らないな～～

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