パーキングにて

先日某銀行のパーキングで起こったことだが
車を止めようと回してバックしようとしたところ、後ろの隙間に後から来たおっさんの軽四が通り過ぎようとした。
急ブレーキでぶつかることはなかったが、おっさんはこっちになにか文句を言っている。
こんなやつにはどう言えばいいか？

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>>174
反証を求めるより、証明してみせたら良い

駆動方式の違いが既に言われてるから、そのパターン別でね

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ほらね。できないｗ

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なんだ、駆動方式で逆にもなるって事は
>>49は証明出来ないって事じゃん、証明しても逆も言えるからそもそもが不成立だな

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都合よく小半径に加工した画像・・・
タイヤの位置を適当に描いた画像・・・

※正確な画像を貼ってくださいね。

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気に入らない仕上がりは
それぞれサイトの管理人にでも言えば？
引用したサイトのリンク貼ってあるじゃん

まぁどうであろうがバックで駐車すれば、困る事は無いよ
困るとしたらバックで駐車出来ないという下手くそには、バックで駐車が無理な話だったって事だ

そりゃ、必死に否定的になるわなw

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次々と入場してくる車が居るのに、
モタモタとバックで駐車してんじゃね～よ。

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気にいらないんじゃないよ？
お前が貼った画像が間違ってるんだよ？
本当に馬鹿だからわかってないんだねｗ

で、反証は？ｗ

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もう>>59で良いじゃん
下手くそで理解出来ない奴はどうしようも無いんだからさ

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>>178
>都合よく小半径に加工した画像・・・
>タイヤの位置を適当に描いた画像・・・

都合よく小半径に加工した画像・・・前駐車/後駐車共に半径は一緒

タイヤの位置を適当に描いた画像・・・前後オーバーハングの長さの違いまでは再現出来ていない図なので例に出してる車両とは一緒では無いが、前駐車/後駐車どちらも共通の図なので条件は一緒、
前駐車/後駐車の違いを知るための比較として、条件は一緒なので大きな問題では無い

例えば「前後のオーバーハングが全く共通の車両が販売されたらこうなる」と受け止めたらいい

他の指摘はどこ？
言ってみて

出来るんなら正確な図を出してみて

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>>「前後のオーバーハングが全く共通の車両が販売されたらこうなる」
非現実的で、それを言っちゃえば何でもありになる・・・

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前/後ろの比較なのだから
同一条件にしたら問題ない

比較するのに車両を変えたら意味ないけどな

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同条件で、ハンドル角や半径が同じなら優劣は無いでしょう！？

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>>186
>同条件で、ハンドル角や半径が同じなら優劣は無いでしょう！？

それが駐車場で枠が引かれて、周りが建物や道路だったら変わりますよってのがこれ
必要な面積が変わってくる

>>184
>非現実的で、それを言っちゃえば何でもありになる・・・

むしろ逆、みんなの車はそれぞれ違っていて他車種なので、何にでも当てはまるので現実的

ワンメイクレースで1車種限定、ボディ寸法を変える改造は認めないってんなら、寸法限定で構わないけどみんなの車のサイズは違うよね
要はサイズが変わっても、比較する場合はその寸法を変えずに（同じ車で）比較するってのが重要

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>>187こんなこと書いてる人いるけど、自分全く見てないよ？こんなの関係ないよ。
何も一回で入れなきゃならんってことないでしょまず。

一回ケツ入れたら、ちょっと角度違えばちょっと前に行って、繰り返してちゃんと入れれば良い。
下手とかクソとかじゃなくて、要はちゃんと入れられれば良い。

もちろん、>>18でやってるように大きく動かないこと。

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>>188
そうだね
切り返せば良いだけの話

それが>>59

ただ、もう一つ着眼点があって、他の事故スレでも話があったように
過失割合があって、入庫時は保護され、出庫時は不利になるので
出る時は安全に、且つすみやかに出られる方がいい

頭から入れちゃうと、不利な上にすみやかに出られないので困る事になるから
頭から入れない方が良いよって話が、一向に通じない人が居たってだけ

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>>187
また、デタラメな画像貼ってる。
過失の割合も、ケースバイケースでしょう。

いつまでも、ウソばかりついてんじゃね～よ・・・

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>>190
どこがデタラメなのか書かないと判らないよ

おそらく
>都合よく小半径に加工した画像・・・
ってのを言いたいだろうけど的外れな指摘だからね、半径は一緒だよ


過失割合は確かにケースバイケースだけど「基本の過失割合」ってのもあるからね
>>47にもあるけど
https://jiko-nego.com/negligence/case_kashitu/entry1...

「出庫車70：通路進行車30」
「入庫車20：通路進行車80」

実際の事故は、そこから修正要素があるからケースバイケース

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車両特性ガイジやっと黙ったかｗｗ

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反ワクチン某・ワクチン某がよく使うような、
フェイク画像をいっぱい出されて、どうやって議論せよと・・・

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>>193
>フェイク画像
どこがフェイクなのか反証を、好きなんでしょ反証 w

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>>どこがフェイクなのか

画像、全部だよ。

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>>195
だから画像のどこよ？印でも付けて判るように指摘したらいい
むしろ、出来るんなら正しい線を引いたほうがいいかな

出来るんならな

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元から、フェイクな画像を貼らなければいいだけの話しだわ。

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理解出来ていないから、正しい事でもデタラメとかフェイクとか思い込んじゃうんだよね

>>178とかも半径は一緒なのに
>都合よく小半径に加工した画像・・・

とか、おかしな勘違いをしている
そこで、この勘違いの原因を推測してみた

もしかすると、右の前入庫の車両位置が駐車場から飛び出ているせいでそう思った???

例えば車の位置を変えてみた図を3種類用意してみたけど、この中に正解はある？

1　駐車場に入りこんでる位置を揃えてみた
2　道路側のはみ出し量を揃えてみた
3　旋回中心を揃えてみた


それでもまだフェイクとか言うのなら、どこが間違っているのか印付けてよ、正す事が出来なくても指摘だけなら簡単でしょ
指摘する事も出来ないで、デタラメとかフェイクって言うのは、理解出来ていないのにケチを付けたいだけのクレーマーだよ

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バック駐車が不利なように、条件をズラして小細工した画像を貼るなよ・・・

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>>199
「バック駐車が不利なように」ではなくて、デタラメだフェイクだっていっている理解出来ない馬鹿の理解度チェックのために敢えて小細工したんだよ

例えば
>　3　旋回中心を揃えてみた
をみると、
>小半径に加工
されていない事がよく判るでしょ

理解出来ていなくてデタラメだと言っているのだから、どこが理解出来ていないかを探ってあげないとね

デタラメだと言い切れる反証も出てこないしね

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×バック駐車が不利
〇前向き駐車が不利

フェイクな画像・小細工した画像・・・

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>>201
>フェイクな画像・小細工した画像・・・

どこが？
指摘出来ないんじゃ、君の方が判っていないという意味だよ

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画像、全部だだと言ってるだろ。

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>>203
全部って事はあり得ない、間違っているなら間違っている箇所（矛盾点とか）が存在するんだよ
どれとどれの組み合わせが間違ってるの？
指摘事項が無いなら判っていないって事だよ

それか、正しい図を示してみて

駐車場 軌跡
で、ググったどこかのHPでもいいよ

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前進もバックもタイヤの軌跡は同じ。

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>>205
>前進もバックもタイヤの軌跡は同じ。

そうだね、で、？

スラスト摩擦の差ならごく僅かだから無視しているよ
しかも、駆動方式によって逆にもなるから、尚更ここでは無視した方がいい

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それが分かればいい。

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>>207
それだけだったの？
今までどんだけケチ付けてたんだよって話だな

もしもスラスト摩擦の誤差を書き分けたとして、どうやって判断出来るの？って感じ
まぁペイントで追加した円とか、数ピクセルの誤差とかあるだろうから、図の中に誤差は再現されていたかも知らんけどw


まぁ、個人的には>>198の3つのパターンでようやく気が付いたんだろうと思ったけどな

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バック駐車が有利だと、うそを吹聴した事は反省しろよ。

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>>209
あぁ、
>>169
>入れ難い、「後ろ向き駐車」でわざわざ車を停める必要は無い。

の入れ難いってバックが下手な>>16みたいなドライバーにまでバックした方が良いってのは少々酷な話だったね、ゴメン

でも、普通にバック出来るならバック駐車の方が有利なのは間違いないよ
スペース的にも有利だし、優先的にも有利
これはこのスレだけでなく一般的にも言われている事だよ、普通に運転出来たら実感も出来る事

今後も腕が向上しなくても、自動パーキングアシストの車両にでも乗れたら世界が変わるかもね、がんばって

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根拠の無いうそを、いつまでも吹聴するなよ。

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>>211
もしかして>>198の中にご希望の図があったりする？

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無い。

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>>198は
前向き駐車を考慮していない、通路の狭い駐車場だと、普通は右上の
>2 　道路側のはみ出し量を揃えてみた
に、なっちゃうよね

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自分でもよくわかってないくせにデタラメな図を持ってきてわけんかんないことほざいてたのは反省するのか？

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>>215
なに言ってんだこいつ？
じゃぁ、デタラメじゃない図を出しなよ

どこがデタラメなのか説明出来ないなら、無いも判っていないって事だぞ

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バックしても前向きでも同じ半径なのに、いつまでも小細工して加工した画像を貼ってグダグダ言ってんじゃね～よ。

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>>217
バックしても前向きでも同じ半径だけど、操舵側・非操舵側で動きは全く違う
これは常識

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>>218
で？
だから？

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>>219
それすら判らないなら

それを説明する前に、
>>198の3パターンの図は納得出来る？出来ない？

どの図なら納得できる？
>>204の例のように
駐車場 軌跡
とかでググった図で、納得できる画像を探してきて

ばかばかしくてラチがあかない

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ネットに溢れてる不正確に加工した画像をいつまでも貼って、何を頑張ってんだよ・・・

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しかもこっちの質問には絶対答えないのなｗ
話そらしてばーっかりｗ
「じゃあ、」じゃねえんだよいい歳こいた中身ガキｗ

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>>222
だから、お前が言う「正しい画像」を貼ってから言えよ
間違っているというならどこが間違っているか言え

ところでお前の質問って何？
ケチ付けているだけとしか伝わってこないんだけど

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んでこっちの質問には絶対答えないのなｗ
話そらしてばーっかりｗ
「だから」じゃねえんだよいい歳こいた中身ガキｗ

すっとぼけてる風でたぶん本当にわかってないんだろうなｗ
ほんっとアタマ悪いんだからｗ

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このスレは、
無意味に加工・小細工した画像を拾って来て貼ってる奴が、一人で騒いであれこれ言ってるだけのスレなんだよ。

そんな画像は、初めから貼らなきゃいいだけの話しなんだよ。

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正しい画像だから何も問題ない

問題あるのは理解できないからデタラメだと勘違いしているほう
勘違いなので、どこがデタラメなのか指摘を求められても何も答えられない

余所の画像を持ってきていいって譲歩されても何も出来ないという体たらくよ

違いがあるのに、気がつかず
あげくには
半径が一緒だからって馬鹿かよw

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これからは、
どこの誰が作成したのか分からないようなデタラメな画像を拾って来て貼らないようにね。

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同じ半径だから前進も後退も一緒になるってのが通用するのは
ウニモグみたいな4WS車で前後逆位相で切れ角が同じ場合と、大型特殊とかの中折れ車両とかだね

普通の車で前進も後退も一緒ってのはムチャクチャな仮説だ、それこそデタラメ

画像は間違っていないんだから、早く気が付くと良いね
免許とって運転するようになると判るかな？

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フェイク画像・細工されて加工された画像・作為的な画像・デタラメな画像・・・

もう、貼らないでね。

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>>222
匿名掲示板では他人を攻撃する時
ダメージを与えられる言葉として、自分が言われたくない自分のコンプレックスを自然と選ぶらしいから
「いい歳こいた中身ガキｗ」は実はブーメランなんだろうな

>>62辺りでフォークリフトを持ち出してきたのは、フォークリフトに乗ってるおっさんなのかな？

>>169で
>入れ難い
って運転下手なの打ち明けてるから、ドライバー職ではなくて倉庫作業員か？

>>186
>同条件で、ハンドル角や半径が同じなら優劣は無いでしょう！？
って特性を全く知らずにいる事は、運転免許持っていなさそうだ

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なるほど。
>>230はブーメラン使いでフォークリフト乗ってる倉庫作業員（運転免許無し）
ってことかーｗ

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>>231
個人攻撃への言葉選び
と
その分析は別物だよ

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>>231ワロタｗうまいな

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で、何が質問だったんだろう？

>>スラスト摩擦の差ならごく僅かだから無視しているよ
>>しかも、駆動方式によって逆にもなるから、尚更ここでは無視した方がいい

からの

>それが分かればいい。

で終わったと思ったら、蒸し返してんのな


>>209
>バック駐車が有利だと、うそを吹聴した事は反省しろよ。

バックが入れ難いってバックが苦手な人には、確かにバックが有利とは言えないけど
これは個人差だしな～w

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バック駐車が有利だと、うそを吹聴し、フェイクな画像を貼り続けた事は反省しろよ。

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>>235
バック駐車が有利だというのはホントだよ、一般的にはね
それをうそだと思うのは、バックできなくて有利性が見えないからだね

フェイクな画像とは何だろう？どこがフェイク？
説明がないと判らないな～～

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