新型アルファード・ヴェルファイア

アルファード540～872万
ヴェルファイア655～892万
残価設定ローンでも買えないぞｗ

返信する

>>26
日本じゃ25年前に終わったカテやな

返信する

おそらくトヨタはもうアルベルにライバルなし！と思ってるんだろうな。
アルベル買おうかそれともエレグランドやオデッセイにしようか悩む奴はいない。
唯一無二だと思ってる。まあ、それは紛れもない事実だから仕方ない。
もう日本では絶対地位を築いたと思っているんだろう。
（まあ、あえて比べるとしたら新型クラウンか）

返信する

>>20
トヨタ派（馬鹿ｗ）の一つ覚えｗ
この馬鹿共、マジで同じことしか言わねーなｗ

返信する

アルファード540～872万
ヴェルファイア655～892万

いや、>>20は真理だろｗ
個人というよりももう法人である程度の数の売りが見込めるから強気な価格とそれに見合う中身にしてるだけで
なんのおかしい話じゃない。
他の各社ミドルクラスのミニバンはずっと何年も古いまま焼き直しで茶を濁してるのは投資したって販売で回収が見込めないからだろ。
日本以外でミニバン！！なんて言ってる国は中国以外ほとんどないんだし。

返信する

>>20で重要なのは、>>20みたいに言ってるやつも買う金無いって事なのよね。
国とか大企業とか、自分とは関係ないのに強い方の立場に立って何となく自分も強くなった様な気になってると言うか。

返信する

ワゴン車要らない人からしたら100万でもいらんって言いそうだけど、
これぐらいの価格帯の車を高いだの言ってたり、残価で買ってたりする人って給料だけで生活してる人・・・？

返信する

今の日本、これで国や大企業が元気なかったら救いようがないだろｗ
正式に言うと「国や大企業くらいは」か。
どんなに腐りきってインチキでウソばっかりのいい加減で自分たちの利権のことしか考えない政治家や企業の連中でも
こいつらのおかげで何にもしないで文句ばっかり言ってる日本の底辺層にもかろうじて金が周ってるんだからさｗ

返信する

5年ごとクルマに2,000〜3,000万くらい経営者なら使うだろ？

返信する

まあ、そこらのへんの普通の個人事業主なら税理士に相談しないでもなんとかなるからな。これなら。

返信する

>>31
トヨタ派に入信して、トヨタの一員になったと勘違いして気が大きくなってるのでしょうｗ

返信する

社畜リーマンにはたまらないんだろうな
トヨタ如きで
ツマンねー人生

返信する

ビンボーは罪作り

返信する

この先頭走ってても違和感ないよな

返信する

これが公用車の 次のスタンダード

返信する