流れるウインカー終了

流れるウインカー最近見なくない？　RXもNXもハリアーも廃止…どうなる？　何が原因？？

　2014年の保安基準の改正で、流れるウインカー「シーケンシャルウインカー」が認可され、
街中でシーケンシャルウインカーを装備したクルマを頻繁に見かけるようになりました。
その後、一気に増えるかと思いきや期待したほど流行らず、むしろ最近は採用が減っているように思われます。

　シーケンシャルウインカーは、なぜ新たなトレンドにならなかったのでしょうか。流行らなかった理由や
今後のウインカーの新たな展開について、ご紹介します。
https://bestcarweb.jp/feature/column/65942...

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流れるウィンカーはテールランプ（ストップランプ）と兼用してるから良いのであって
アンバーのウィンカー専用レンズをダラダラ流す必要は無いんだよ

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流れるも　流れないも・・・
そもそもウインカー使わないヤツ多いからだろ

立派に違反なんだから　ちゃんと仕事しろクソ公僕

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ＬＥＤの一個でも壊れれば、車検に通らない。
交換すると値段が高価なので驚く。
自分は殻割りしてＬＥＤを全交換したけれど。
シーケンシャルの回路が壊れていたら終わってた。

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既に、書かれているが唯々ダサいｗ　これに尽きる。
大昔に、流行ったハイフラウィンカーと同じｗ
最初街中で見た時クソダッセエ改造してるな～ｗ、と、思ったらまさか純正だとはｗ　
トンチキな要らん装備付けるより、他に付けるモンあんだろうにｗｗｗ
具体的に？　今は思いつかん・・・・・・

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>>11
しかも電球の柔らかい余韻がいいね
LEDでも余韻作ってるのあるけどやはり細かなちらつきが目障り

>>15これね

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シーケンシャルウインカー国産車1号は日産510ブル＆初代ローレル
https://motor-fan.jp/mf/article/27617...

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流されるDQN終了

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昔、南海部品で買ったクルクルテールを
車の尾灯に入れてディーラー行ったら怒られた。
通常は10個位のLEDがクルクル循環して点灯、
ブレーキを踏むと点滅する電球な。

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