ヴェゼルが優秀すぎて納期未定

はぁ〜
いろいろ検討したけどヴェゼルのクラス超え、コスパの良さが異常。
インテリアの質感ハンパないのと広すぎて便利すぎ。
マジでトヨタ買ってる奴アホすぎw
しかし納期未定…
死ねよ半導体不足

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>>65
CX-30の2Lは無駄に感じるよな。せめて1.5のターボで税金安くしてくれと思っちゃう。
ヴェゼルは全方位で優秀だよなあ。
税金同じでヤリスよりデカくてユーティリティあってカローラクロスより税金安くて高級感もある。

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ME7のパクリ

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>>63>>64
1レスにまとめて書けよ
おまえはバカなんだから

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突然納期が半年に短縮

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ドアハンドルが前後共通じゃないのがやだ

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>>70
わかるわー
今回のデザインだったら普通の方が合ってたと思うの

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>>67
中国車？

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>>69
一年以上かかるって言われたぞ
待つけどさ

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1.5ターボRS待ちの俺は静観

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今一番パッケージングが良い車じゃなかろうか？
半導体不足で生産が追いついていないのは勿体無い。
というか早く来る車もあるのになぜ車によって納期に凄い差が出るのか。

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CX-30と悩むってのはめっちゃ分かる。
俺はその2台で悩んで結局CX-5にしたがw
ヴェゼルの純ガソリンに良いグレードがあればそっちだったかもしれない。

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このボディの大きさに1.5Lは非力

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>>77
e:HEVは良いけど素のガソリンモデルは1.5ターボだよな。
まあ後からターボRSを設定しようと計画してたんだろうが、半導体不足で予定が狂ったんだろうけど。
とにかくe:HEV一択。

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ガソリンの四駆を買ったけど動力性能は可もなく不可もなくってところだよ。
高速はちょっと唸ってるけどw
燃費は15ぐらい。
乗った感じがガソリンは車格なり
E:HEVはグンと高級感が増す。
ホンダ方式はガソリンとハイブリッドで高級感がちがいすぎる

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