僕が昔乗ってた車

シルエイティ。


今見てもカッコいい。

クラッチがクソ重くて大変だったけど。


今はハスラー乗ってます。

ドライブでたまたま峠入っちゃったりすると、
昔のクセが出ちゃいますが。


走り屋なんて、遠い昔の花火ですよ。

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大学にいる頃からこの順番で代えた

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B110サニーもよかったな
走る棺桶と言われてたなぁ

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>>14
昔は車種の多さの割にやたらと不人気車種の多かった日産は中古車で買うときはお買い得といわれてたな。
あと三菱、マツダ。
学生や金のない社会人になったばかりの若者にはいじったり乗り潰すにはもってこいだった。

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>>19
という事は70才という事だよな？

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>>22
　まだ６０だボケカスのクソガキ　

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ホントは１みたいなシルエイティ欲しかったのだが、まぁそうそう売ってる訳もなくPS13買った。
距離は10万越えてたが、パールホワイトのK'sクラブセレクションでサンルーフ付き、超絶レアな純正オプションのレザーシート車だから即決したのに、買って3週間目の土曜日に側突食らって横転、両サイド・屋根・フロント回り一式大損傷で誰が見ても納得の廃車に。
RPS13で買うつもりで探し回っていたら見つけたのが、今乗ってるBNR32。

ガラケー時代であまり写真撮ってもいなかったし、マイクロカードも買ってなかったからガラケーの電源入らない今、画像もない。
他人の画像で同じ色、似た仕様のPS13に当時買ったホイールの画像合成してみた。

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>>18
ハチロクの60年式後期レビンGT‐Vがレアって初耳だけど、
何でレアなん？
GT‐Vって確かパワステとかパワーウインドすら無いグレードでしょ？

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>>25 GTVだと2ピニのLSDが付いててクイックステアリングになってる

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18～28歳までの10年間で乗り継いだ順

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俺はコペンで峠走ってる
けっこう早い

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>>25ググるってことしないの？

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マーチカブリオレ

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>>26
ほうほう。
オイラのハチロクのLSDとは違うんかな？
いつだったか、どっかに純正LSD装着車ってステッカー付いてた気がしたのだけど。デフのトコだったっけな？と思って写真撮ってみたけど無かった。外だとさすがに剥がれるから室内だったっけな？と思って室内見たけど、室内でもなさそう。
何年に一回くらいの割合で何かのタイミングで気付いて、何十年くっついてるのよって毎回失笑してる記憶だったんけど、とっさだと見つからんもんね。

クイックステアリングってのも初めて聞いたワードだったけどパワステ車には無縁みたいね。
名前からしてステアリングが軽くなるなら欲しいと思ったら重ステ用の装備なんかな？

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>>29
18の書き方されて早々ヒットすると思う？
まして週末で次の日気にする事なく遊べるのに何が悲しくてネットに張り付かなきゃいかんと？
平日で遊んで帰って来て寝るまでの間スマホ触る程度でたどり着くより、何がレアなのか知ってる本人に直接聞いた方が早いだろ～に。

BNR32みたいに前期・中期・後期でクラッチ違うみたいに本にも書いてある事ならスグにヒットするだろ～けど、
ハチロクの違いなんて外装と内装の違いしか本に載ってなかったぞ？それを60年式後期ハッチバックレビンからググれって、プライベートで相手になってくれる人がいない淋しくて暇な人は出来るけど一般的な人はムリ。

後期もレアじゃない、ハッチバックもレアじゃない、パンダも今では主流でレアじゃない、GT‐Vも中間グレードで普通にあるグレードだし、考えただけで面倒で調べる気にならんね。
レアってブラックリミテッドだけだと思ってたから。

先日見つけた放置510みたいに欲しくなると遊び行かずに、それなりに時間使って調べるが、手元にある車種のレアって言われても欲しくならんし、予定潰して調べる程でもない。

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よっぽど悔しかったんだな…

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>>33
悔しいなぁ～。悔しいなぁ～。悔しいなぁ～。

一人でネットに籠れる人と違って、何やかんややる事あるのが悔しいわwwwwwwwwwwwwww

惨めやな。

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>>9マッチのマーチは70万で買えたのね。。。

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>>10
>>9のチラシの頃の100万円って、今よりもっと「はした金」に感じてたと思う。
当時中１くらいだった子供の感覚でも。

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