すげぇな～コレ！

セカンドカーとして買ったN-BOXに“1000万円超”のカスタム…「バイト代」で改造費を捻出するサラリーマンの“ヤバすぎる情熱”
https://bunshun.jp/articles/-/5907...

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いいんだよ、自分で稼いだ金を使ってせっせとカスタムしてさ、
好き嫌い、趣味趣向は別にしてこのオーナーさんは車が好きなんだろ
このオーナーさんは若者ではないけど、若者の車離れと比べたら全然いいだろ
少なくともここで文句ばかりの自宅警備員なおまいらより車業界に貢献してるよ
自宅警備員なおまいらもまずは部屋から出てみよう
そして人並みに働き、免許を取り、車を買おう
まずはそれからだ

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>>40
趣味に金をかけるのは好きにすれば良いけど、周囲に迷惑がかかるようなのは駄目だな
スレ画で言うと極端なローダウン
一般道路でスムーズに走れず、速度を落としたり段差を避けて蛇行するとかなら最悪


>若者の車離れと比べたら全然いいだろ

いや、迷惑をかけるような車で迷惑かけながら走るようなら
若者の車離れのほうが数倍マシだ

ただでさえ簡単に取れる免許のせいで、交差道路を塞いで止まったり横断歩道上に止まるような馬鹿が多いってのにな

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>>1
これ乗らされるくらいなら免許返上するわ

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なか卯の入り口でローダウン車が亀になってバンパーも外れてしまって立往生
食べ終わって車出したい人の行列

そんな傍迷惑も気にせず板を挟んでみたりジャッキで上げてみたり

そんなDQNの入店を拒みたい(客を選びたい)店は、小さなバンプだけでも効果あるかもね

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>>42
この車のオーナーもあんた乗せる為に改造してる訳ではないから無駄な妄想しなくてもいいと思う

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美的センスは知能指数

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この車に乗っていれば、ほとんどの人達が道譲ってくれると思うよ！
あと駐車場段差問題はエアサスついてるんでしょ。
1000万もかかってるんだからね。

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スズキのソリオバンディットかと思った

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これ乗るんだったら歩くわ

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毒系の攻撃してきそう

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実用性とは縁遠いカスタムして、日常乗りでなんのメリットがあるのだろうか？ ・・・ まったく理解不能。

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万が一親がこんなのに乗ってたら
ひたすら隠し通す。
恥なんてもんじゃないw

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>>37
ｗｗｗｗ使いすぎてみっともない
長文も恥ずい

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