今でも六甲や奥多摩を車で攻める奴っているの？

オートマなのにｗ

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何でサーキット行かないの？

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それは保険が効かないからさ

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>>18
しかも誓約書を書かされるｗ

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金がない　　　

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>>3
>まさか>>1みたいに黄色はみ出して平気な訳ないよな恥ずかしい

ターンパイクを借り切って通行止めにして撮影している
つまり黄線は無関係

>>13
>GT-RってAWDだからドリフトしないほうが速いと頭文字Dで学んだけど違うの？

>>1は、ドリフトレース専用車両 あえてドリフトさせるようにチューニングされている
ドリフトレースでは速さ自体は無関係 ちなみに>>1はプロのドリフトレーサーの川畑選手
300km/hドリフトで有名な選手 アメリカのドリフトレースでも活躍している
画像の実測は約200km/h 峠のドリフト小僧達には絶対に不可能な速度域でコントロールしている

>>15
35GT-Rは構造的にはマニュアルミッションのDCTだ
クラッチレスだがF1と同じようにギヤのアップダウンはとドライバーがやる
ただ一般車両なのでATのように車まかせの運転も可能だ

R35GT-RのDCTは優秀で、4速で走行していても実際は3速と5速にも同時に入っていて
シフトアップタウンはどんなプロレーサーよりも素早くできる優れモノ
この辺りがオートマ感が若干残るランエボⅩのSSTとは違うところ

>>17
これは雑誌の企画でターンパイク（私道で普段は有料道路）を借り切っての撮影
通常のドリフトレースやその練習は当然サーキットだ

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>3速と5速にも同時に入っていて
3速または5速にも同時に入っていて、だな。
おそらく構造上3速と5速のドッグは同時に入らないし、仮に同時に噛んだらぶっ壊れる。

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ターンパイクじゃなくて七曲りでやれよ

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