違反を未然に防ぐのが警察の仕事ではないかね？

それを待ち伏せして違反をするまで待つとは不届千万！

返信する

22 2023/05/09(火) 19:11:15 ID:7zNsswubbM
>>8
起訴不起訴はどうでもいい。
加点は違反して切符を切られた時点で確定だしそれを覆らせるのは至難の業。
運転免許の監督官庁は警察庁だし起訴不起訴関係なく加点され免停or取り消しは普通になるしこれを行政訴訟で覆させるのはほぼ無理。
いくら金出しても免許は取り返せんから。

因みに反則金の伴う青切符、赤切符なら否認したら裁判持ち込めるが加点だけの青は無理(座席ベルト非着用等)。
反則金納めなくても、不起訴でも否認でも加点されるのは確定。

返信する

いい事を教えてやろう、覚えておいた方がいいぞ。
「交通ルールを守っていれば捕まらないよ」

返信する

違反金による国庫の予算は毎年決まっているから、それに対して検挙もしなければならなく、ノルマが実際に存在する。
なので、違反しやすい所で隠れて検挙を頑張っているが、標識を見やすく直してくれと言っても聞いてくれない。
標識は見やすく出来るのに、わざわざ分かり難くしている場所が沢山有る。

返信する

>>1 トヨタ車に乗ると電磁波とか洗脳とかで頭がおかしくなって性格が悪くなるんでしょｗ

返信する

>>15
＞女性がレイプされそうになってるのを発見して事が終わるまで見てようとならんだろ？

通報はするけど警察が来るまでは事が終わるまでを見ていると思うｗ

返信する

>>23
あんたの言う通りだよ
でも結局、減点だけ抑止効果が働くてこと、金を取ることに意味はない
罰金の下に反則金なんて名前を付けて集金枠を広げた時点で
警察は青キップを悪用してる

返信する

>>1
>違反を未然に防ぐのが警察の仕事ではないかね？

違反ではなく『事故』を未然に防ぐのが警察の仕事だと思うよ
その為に事故の原因となる交通違反をするような馬鹿がいないか？を確認する必要があるから、ただ見ているだけだと思う
ただ見ているだけの警官の目の前で、違反をするような馬鹿がいるのはとんだお間抜け


>違反をするまで待つとは不届千万！
それは言えてる、仕事らしい仕事もせずにただ見ているだけならサボっているのとほとんど同じ状態
そこで敢えて違反して見せて、警官に仕事を与えるとは天晴れとも言える
わざと捕まる奴は、きっと奴らをサボらせていけないという志が高いんだろうな
わざとじゃなく捕まるつもりもないのに捕まっちゃう奴は、やっぱりお間抜けな馬鹿w


>>15
>スピード出しそうな道なら「この先検問中、スピード落とせ」とか看板～

制限速度の標識とか路面標示とか親切な看板みたいなのがあるじゃん、それらがないとどんな道路だって俺にとっては『スピード出しそうな道』だから3桁だって出しちゃうよ
そうしないのは標識や標示があるからだな、おそらく他の人もほとんどがそうじゃないかな？


ま、わざわざスレを立てるくらいだから>>1は最近捕まったのかな？
1つコツを教えてあげる、警察に見られる前に、警察を先に見つけたらいいんだよ
警察を見つけきれないなら安全確認が足らない、運転中の周囲の確認は安全確認よりも先に警察がいないか？の確認が先！
心してハンドルを握るように

返信する

>>14
運転に適さない君のような愚か者を取り締まることが事故を未然に防いでるということなのだよ
地味な作業で君が満点になって免許取り消しになるように努力してくださっている

返信する

>>18
文句があるならそんな不条理な資格の免許を返納してしまえ
運転しなけりゃ無関係、スッキリするぞ
運転は義務じゃないんだから

返信する

免許与えてはみたけれど、交通社会の不適合者だった者を排除するのが点数制の目的だから

返信する

>>29
ですね
止まれという標識は止まるべき場面にあるし
速度制限はその速度以下で走るべき場面にある
免許の取得できる最低限の能力に設定されているのは仕方ないけど...
あとは、違反すればそれなりの罰を受ける自己責任を覚悟しておけばいい
その覚悟も無いやつが違反して捕まってから文句言ったり暴れたりする

返信する

法律で禁止されていることを許可を取ってしているから取り締まられて当たり前
交通の便がいい都会ならいざ知らず地方都市以下の田舎では自動車は貴重な交通インフラ、歯ぁ食いしばってでも運転免許飛ばさないように取り締まられない無いよう努めなければならない。

返信する

不当だと思うのなら不服申し立てすればいいこと。
匿名で愚痴ってないでさっさとやれや

返信する

高卒か　名前をいうのもはばかれる３流大学出身か 体育系部活しか経験値がなく
自分で考える能力もなく　上からの命令に従うのみの仕事なのだ
文句があるなら　警察庁に採用された国家公務員に言え
我々は　地方公務員なんだから

返信する

>>1
オレが大阪に行った時の話だけど、右折禁止の所を右折しようとしていたバイクが居た。
白バイがマイクで「そこ右折出来ませんよ～」と教えていた。

これによって違反＆事故が減ったというのが事実である。
アナタの言いたい事は、こういう事だよね？

返信する

明日から、「春の全国交通安全運動」５月11日（木）から20日（土）までの10日間。
・全国重点
（1）　こどもを始めとする歩行者の安全の確保
（2）　横断歩行者事故等の防止と安全運転意識の向上
（3）　自転車のヘルメット着用と交通ルール遵守の徹底

気を付けよう。

返信する

未然連用終止連体家庭裁判所命令

返信する

>>1
未然に防ぐために標識設置工事しとるがな
お前の目は節穴か

返信する

パトロール中の警察は車でロックオンするとはよくいうがあれは確かだな。

昔（若い頃）ちょっといじった黒いHTやミニバンに乗っていた時は普通に走っていてもよく白バイに追尾されたりスピードやらなにやらで
捕まったり止められたけど
家族ができてファミリーカーのワゴン（色はライトブルー）＋どノーマルに後ろにチャイルドシートにしたら違反どころか警察に止められることすらなくなったわ。

運転が落ち着いたのもあるだろうけど。

返信する

年間に罰金を集めるノルマがあるらしい
昔からだけど、それが予算に入ってる
本末転倒だけど昔からやっている
だから国民の大半　警察　交通課を嫌っているよ

返信する

>>42
組織活動の動機付けはそうであっても
違反してるから捕まるんでしょ

返信する

GSさんの動画でGSさんが「白バイ隊員と話したことあるがノルマは無いしなるべく捕まえないようにしてる」と言ってたけど本当なのかね？

返信する

>>44

普段はなるべく捕まえようにしているってのは
言い換えると、「今捕まえたのは目に余るような違反行為だったので捕まえざるを得ませんでした、深く反省して下さいね！」っていう伏線

返信する

>>41
高速道路だとサービスエリアから覆面パトカーがスクランブル発進しますね
いつも使う道路で何回もありました
だけど検挙されないギリギリで走るので問題なし
以降、スクランブルに遭遇しなくなった
気のせいかもしれないけど、捕まえられない車として認識されたかも？

返信する