最近のトヨタ、レクサスはボルト固定
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001 2023/04/26(水) 14:10:25 ID:8X6S6t26Y.
欧州車で多く採用されているボルト式ですがメリットは？
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043 2023/05/04(木) 11:28:51 ID:6jdkBTv6Xw
>>41 ✕ レクサス購入層は一々自分じゃタイヤ交換なんざしねえだろうけどなｗ
〇 トヨタ車購入層は自分じゃタイヤ交換すら出来ねえだろうけどなｗ
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044 2023/05/04(木) 15:01:37 ID:7zHvBS67cg
某カーショップでバイトしてた時これに当たり難儀したの覚えてるわ
とにかく一個目が合わせらず人に手伝ってもらった
先に寸切りボルトを刺しておけば楽だったかもと思う
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045 2023/05/04(木) 17:26:08 ID:XtX07VWlrg
>>44位置を決めるためのボルト穴に差し込むピンがある
ピンでホイールを支えておいて何本かボルトを差し込んでからピンを抜く
メーカーはコストカットの利点があるけどユーザーには面倒なだけ
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046 2023/05/04(木) 17:31:06 ID:XtX07VWlrg
画像が貼れなかった
セッティングピンだとかボルトだとかいう輸入車用の工具
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047 2023/05/04(木) 19:07:34 ID:0IhmwdmT/Q
スペアタイヤを載せなくてもいいようになった流れかもね
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048 2023/05/04(木) 19:37:08 ID:CX68iRLnZQ
049 2023/05/04(木) 19:51:00 ID:BFzjkoaSNY
ホイールを地面に置いてちょうど良くなるようにジャッキを上げ過ぎないようにして
1本目が決まったら上げればいいんじゃね？
工夫が足りないだけだよ 整備性が悪いというほどではない
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050 2023/05/04(木) 20:08:06 ID:JewCLUOAfE
ていうかハブセン合ってれば全然問題ない
安物の社外ホイール買ってハブリング使ってないだけだろ
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051 2023/05/04(木) 20:15:18 ID:TV0Ui6AtaY
意外とホイール交換楽なんだよね。
ハブセンターあってりゃ押し付けながら回せばいいだけだし。
でも流石にGクラスのは重かったw
ホイール回転させられるジャッキ付きのタイヤドーリー欲しくなったぞw
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052 2023/05/05(金) 11:42:18 ID:v/C7ZJ7Es2
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